山東監(jiān)理|工業(yè)廠房監(jiān)理規(guī)劃|明珠

國(guó)際工程監(jiān)理的幾個(gè)問題

青島明珠建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司檢測(cè)裝備齊全，大中型項(xiàng)目配備微機(jī)管理，借助現(xiàn)代化的監(jiān)理手段，進(jìn)行信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的高智能技術(shù)服務(wù)。為同國(guó)際接軌，公司進(jìn)行電商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上建立了公司主頁，以增進(jìn)對(duì)各地工程技術(shù)和建設(shè)信息的了解。

1. 監(jiān)理組織體制

1.1監(jiān)理授權(quán)

根據(jù)世行采購(gòu)導(dǎo)則和FIDIC（國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)）合同條款及國(guó)家關(guān)于工程建設(shè)監(jiān)理的要求，水利部于1992年9月批準(zhǔn)組建小浪底工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱咨詢公司）。咨詢公司按照工程監(jiān)理合同，獨(dú)立、公正地履行工程師（FIDIC意義上的工程師，即項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，下同）的職責(zé)。項(xiàng)目業(yè)主在工程監(jiān)理合同中明確了由工程師負(fù)責(zé)工程施工合同的管理。除了如分包商批準(zhǔn)、女工批準(zhǔn)、變更批準(zhǔn)、外部條件協(xié)調(diào)等由業(yè)主負(fù)責(zé)外，其它均授權(quán)工程師負(fù)責(zé)操作。對(duì)合同中的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同支付、設(shè)計(jì)變更、索賠處理及工程師決定,都由工程師獨(dú)立作出。
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1.2 監(jiān)理組織

為適應(yīng)大型水利樞紐進(jìn)行國(guó)際工程監(jiān)理的需要，在管理上向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡和與國(guó)際接軌，咨詢公司組建后，逐步完善了其監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：按照《公司法》，組建了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)；任命了總經(jīng)理、副總經(jīng)理；并根據(jù)工程分標(biāo)的情況相應(yīng)組建了4個(gè)工程師代表部，設(shè)置了相應(yīng)的部門分別對(duì)技術(shù)、合同、測(cè)量、原型觀測(cè)、試驗(yàn)等進(jìn)行專業(yè)管理。工程師代表部是合同管理的綜合權(quán)力部門，在工程師的授權(quán)范圍內(nèi)直接監(jiān)督承包商工程合同的實(shí)施。專業(yè)技術(shù)管理部門處理合同中有關(guān)各該專業(yè)方面的問題，對(duì)專業(yè)課所作的結(jié)論由工程師代表部實(shí)施。 總監(jiān)理工程師對(duì)工程合同負(fù)責(zé)。監(jiān)理工程師在工地上實(shí)行全方位、全過程、全天候的三班制跟班監(jiān)督檢查。根據(jù)監(jiān)理工作需要，咨詢公司適時(shí)調(diào)整監(jiān)理人員數(shù)量和專業(yè)配置。

2、工程監(jiān)理

2.1 技術(shù)管理

根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的變化，設(shè)計(jì)方面將會(huì)提出相應(yīng)的變更和技術(shù)規(guī)范某些條款的修改，承包商也會(huì)提出新的施工方案和對(duì)招標(biāo)文件提出修改建議。由于工程師與設(shè)計(jì)單位無合同關(guān)系，且處理問題的角度和著眼點(diǎn)不盡一致，工程師與設(shè)計(jì)院之間在一些問題的看法不可避免地存在矛盾，比較妥當(dāng)?shù)霓k法是建立業(yè)主的總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制。工程在技術(shù)管理上實(shí)施了這種責(zé)任制，重大的技術(shù)問題由業(yè)主總工程師與有關(guān)方面研究協(xié)商確定；一般性的技術(shù)問題，由工程師和設(shè)計(jì)通過協(xié)商確定。當(dāng)雙方在技術(shù)問題上出現(xiàn)矛盾時(shí)，由業(yè)主總工程師協(xié)調(diào)解決。

2.2工程進(jìn)度控制

工程進(jìn)度是合同管理的重點(diǎn)之一。工程監(jiān)理的具體做法是：

1. 進(jìn)場(chǎng)審查合同計(jì)劃。依據(jù)合同要求，承包商進(jìn)場(chǎng)后必須首先向工程師遞交合同執(zhí)行計(jì)劃,即合同基線計(jì)劃，報(bào)工程師審批。該計(jì)劃經(jīng)過工程師批準(zhǔn)后就是工程師進(jìn)行進(jìn)度管理和合同管理的依據(jù)。

2. 施工過程修改計(jì)劃。一般是在施工后3個(gè)月左右，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度出現(xiàn)的提前或延誤，利用國(guó)際通用的P3軟件對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行必要的修正. 工程師審批修正的進(jìn)度計(jì)劃的主要依據(jù)是:在確定沒有業(yè)主延誤責(zé)任的情況下，保證合同規(guī)定的各中間完工日期和最終完工日期的實(shí)現(xiàn)。

3. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督跟蹤計(jì)劃。工程師和承包商在現(xiàn)場(chǎng)都隨時(shí)協(xié)商，落實(shí)當(dāng)日的計(jì)劃進(jìn)度。每1~2周由監(jiān)理工程師和承包商召開一次例會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每天的資源配備和工程完成情況作相應(yīng)的檢查和記錄，由承包商和工程師現(xiàn)場(chǎng)會(huì)簽，并及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，建立數(shù)據(jù)庫進(jìn)行匯總分析;并對(duì)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤.以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保證計(jì)劃的順利執(zhí)行。
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