黑色PA46材料 Stanyl 46HF4530 流動性高/熱穩(wěn)定級尼龍料

黑色PA46材料 46HF4530 流動性高/熱穩(wěn)定級尼龍料

 耐磨性尼龍46 46HF4530 的性能介紹：
①的短期和長期耐熱性：非增強(qiáng)型尼龍46 的熱變形溫度HDT為160℃，增強(qiáng)型尼龍46 的HDT為290℃；而長期使用溫度CUT為163℃。
②高溫下能保持高剛度：由于結(jié)晶度高，尼龍46 在接近其熔點時仍能保持高剛度，這樣在要求較高的場合，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系數(shù)更高。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫（100℃以上）時，其硬度會顯著下降。
③高抗蠕變力，特別是在高溫下：性能和壽命最長的工程塑料在長期負(fù)荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負(fù)荷下塑料變形低）。而尼龍46 的高結(jié)晶度使其在高溫下（100℃以上）能極好地保持其剛度，因此也使得其抗蠕變力增加，比多數(shù)工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強(qiáng)。
④優(yōu)異的韌性：耐磨性尼龍46 46HF4530結(jié)晶率高，形成許多小型晶體球粒，這就是尼龍46 比其它工程塑料韌性更佳的原因。 耐磨性尼龍46 46HF4530即使在較低的溫度下（0℃以下），缺口沖擊強(qiáng)度值仍保持高水平。
⑤的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性：耐磨性尼龍46 46HF4530的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強(qiáng)度，優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對于齒輪、拉鏈器來說，抗疲勞強(qiáng)度很重要。尼龍46 還有極好的耐磨性，雖然與PA66、POM的摩擦系數(shù)很相似，但尼龍46 的PV額定值較高，從而允許對尼龍46 施加高壓或高速。改性尼龍46 有更好的耐磨性；尼龍46 表面光滑堅固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。

⑥良好的耐化學(xué)性：聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名。一般來說，耐磨性尼龍46 46HF4530也一樣，并在某些情況下，尼龍46 的耐化學(xué)性更強(qiáng)，特別是在較高溫度下，它對油和油脂的耐腐蝕性。因而尼龍46 是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是尼龍46 和其它聚酰胺一樣會被強(qiáng)酸所腐蝕，而且還吸收極性。
⑦電氣特性和阻燃性好：耐磨性尼龍46 46HF4530具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場合。這一點，外加上耐磨性尼龍46 46HF4530的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的選擇。另外根據(jù)Underwriter Laboratories（人試驗室）的UL94級別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0（即使在0.35mm）；而與UL1446相應(yīng)的H級（180）額定值是尼龍46 玻纖增強(qiáng)級的額定值。
⑧加工性能好：與其它工程塑料相比，尼龍46 可以顯著地縮短成型周期時間，因為它的結(jié)晶速率很快；試驗表明，用尼龍46 加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時間，比PCT縮短25～40%的成型周期時間，比PPS縮短30～50%的成型周期時間，比聚酯縮短30～45%的成型周期時間。尼龍46 熔化時的流動性，沒有任何溢料。