起重機(jī)電機(jī) 行車電機(jī) 葫蘆電機(jī)

電動(dòng)葫蘆安裝是一個(gè)非常重要的工作，不但要做好安裝前的準(zhǔn)備，還要注意到到具體安裝的需要注意的事項(xiàng)。
A、為保證電動(dòng)葫蘆運(yùn)行至軌道兩端時(shí)不脫軌或防止碰撞破壞機(jī)體，應(yīng)在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器。
B、電動(dòng)葫蘆安裝時(shí)，應(yīng)檢查固定鋼絲繩用的塞塊有否松動(dòng)。
C、軌道或其連接的構(gòu)架上應(yīng)設(shè)置接地線，接地線可用φ4-φ5mm的裸銅線或截面不小于25mm2的金屬導(dǎo)線。
D、電氣裝置所有電力回路，控制回路的對(duì)地電阻不得小于每伏工作電壓10000Ω。
電動(dòng)葫蘆安裝完畢后的檢查
電葫蘆安裝完畢后需要進(jìn)行一次的安全檢查，是從安全的角度講是非常有必要的：
1、電動(dòng)葫蘆的電器裝臵是否適合于安裝地點(diǎn)的電流種類和工作電壓。
2、電器線路連接是否正確可靠。
3、限位裝臵動(dòng)作是否正確、靈活、可靠。
4、所有潤(rùn)滑部分是否分別加足潤(rùn)滑油。
5、 車輪與軌道接合是否可靠。
6、選擇供電電纜時(shí)必須保證葫蘆電機(jī)進(jìn)線端電源電壓不低于額定電壓的 [1]  。
1、啟動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物
⑴過度超載，不允許超載使用
⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常
⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良，檢修電器與線路
⑷制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開，卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面
⑸電機(jī)掃膛，按故障序號(hào)9處理
⑹導(dǎo)線過細(xì)，更換導(dǎo)線
2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求
⑴因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整
⑵制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨
⑶制動(dòng)面有油污，拆下清洗
⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng)，更換制動(dòng)環(huán)
⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧
⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分
⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過大，按規(guī)定調(diào)整
3、電動(dòng)機(jī)升溫過高
⑴超載使用，減載使用
⑵作業(yè)過于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)
⑶制動(dòng)器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整
4、減速器響聲過大
⑴潤(rùn)滑不良，拆卸檢修
5、啟動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲
⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器
6、重物升至半空中，停車后不能再啟動(dòng)
⑴電壓過低波動(dòng)大，等電壓恢復(fù)后再啟動(dòng)
⑵超載起吊，減載使用
7、啟動(dòng)后不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車
⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更
⑵限位器失靈，換交流接觸器
⑶限位器內(nèi)線頭接錯(cuò)，檢修限位器線路
8、減速器漏油
⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈
⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘
⑶加油超量，按規(guī)定加油
9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦（叫掃膛）
出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的”，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機(jī)間隙小）或送回制造廠里檢修。                                                                                                                                                                                       
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