供應(yīng)江蘇無錫地區(qū)復(fù)盛120W干式螺桿空壓機(jī)

低噪低耗 復(fù)盛螺桿空壓機(jī)采用瑞典軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡機(jī)作平衡試驗(yàn)，平衡良好，振動小，噪聲低。 高壓縮比 3.1 復(fù)盛螺桿空壓機(jī)擁有上高的單級壓縮比,單級壓縮比可至18，所以復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa。 低含油量 螺桿空壓機(jī)中最關(guān)鍵的是油氣分離裝置，復(fù)盛螺桿空壓機(jī)所采用的是德國MANN公司的產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。 螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間長 本機(jī)常用的易損件為:空氣過濾器濾芯,油過濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。 采用軸承，軸承壽命高，保證螺旋式主機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時。 產(chǎn)品高進(jìn)口率，的系統(tǒng)保證 復(fù)盛公司為保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，采用了大量的進(jìn)口元器件，目前的產(chǎn)品除外罩、電動機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。 氣路系統(tǒng)：采用第三代率螺桿主機(jī)，德國MANN公司的油氣分離裝置，高質(zhì)量的進(jìn)口閥門日本的CKD壓力調(diào)節(jié)閥，保證產(chǎn)出的壓縮氣體。 油路系統(tǒng)：采用德國MANN公司的油過濾器能可 靠濾除潤滑油中的雜質(zhì)，保證油路系統(tǒng)的通暢、潤滑及散熱功能。 冷卻系統(tǒng)：采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì)，水的溫升在6～8℃，保證空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃（國內(nèi)同類螺旋式空壓機(jī)的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右）。 復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃。 電氣元件:采用日本等國進(jìn)口元件,保證對系統(tǒng)的可靠控制.。 其他機(jī)械結(jié)構(gòu) 主機(jī)與電動機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場維護(hù)方便。國內(nèi)同 類產(chǎn)品主機(jī)與電動機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)出軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場很難維護(hù) 。 ① 型線：采用第三代率螺旋式機(jī)體，經(jīng)過對德國GHH轉(zhuǎn)子齒形進(jìn)行了行之有效的改進(jìn)之后而形成的產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對六齒，比國內(nèi)常見螺旋式（采用四齒對六子齒），提高熱效率10－12%，省電25%。此齒型獲得英國、美國。 ② 完全密封的軸封：完全密封，無滲油。 ③ 轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子經(jīng)過特長時間的熱處理和研磨，使泄露比其它機(jī)型更低，效率更高。 ④ 按100，000小時設(shè)計(jì)的軸承：特別的線性軸承支撐，分解受力強(qiáng)度，再加本身自有的潤滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長。 防塵裝置 復(fù)盛螺桿空壓機(jī)考慮了國內(nèi)的實(shí)際情況，加裝了防塵網(wǎng)，使主機(jī)運(yùn)行更可靠，更換空氣過濾器、潤滑油的時間周期更長，散熱更好。 目前空壓機(jī)市場上幾：特拉斯、復(fù)盛、英格索蘭、壽力、博格等