四川雅安鋼波紋管 大口徑鋼制波紋管 熱鍍鋅波紋管廠家

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　　一、回填前檢查：鋼波紋管橋涵敷設(shè)、密封處理完成后及時回填，但回填前必須校核橋涵的規(guī)格、位置、方向、坡度等符合圖紙要求。

　　二、回填材料：回填不需要特殊的填土材料，一般土質(zhì)即可。在橋涵鋼波紋涵管外30cm范圍內(nèi)的填土中，不得有超過8cm的石塊、混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)，以免損傷涵管。

　　三、回填時堅持先底部兩側(cè)楔形部位、后管體兩側(cè)、*后管體頂部的原則，并且保證在涵管兩側(cè)對稱且均衡的狀態(tài)下作業(yè)。

　　四、回填必須分層攤鋪后逐層壓實，每層壓實厚度不超過15cm~25cm，填土壓實度達到95%以上，管頂則與該處路基的壓實度一致。

　　五、回填須滿足管頂*小填土厚度的要求，其數(shù)值依據(jù)橋涵規(guī)格、公路等級、土質(zhì)情況等綜合分析后確定。整體管涵一般不小于0.6m，分片拼裝管橋涵一般不小于1.0m。對于超出此限的，可以通過優(yōu)化波形選擇、增加管壁厚度和附加加固方式等措施來保證橋涵的安全，但*小不得小于0.2m(整體管)或0.4m（分片拼裝管）。

　　六、在整個回填施工過程中，應注意管體截面形狀的變化，其變形量不得大于2%，變形量超標的，應查找原因，改進回填作業(yè)方法或采取其他有效措施來保證形狀變化在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　以上步驟分析的相對簡單，具體根據(jù)現(xiàn)場來施工，如有不明白的地方，歡迎致電。

　　如何縮短鋼制波紋管的施工時間

　　鋼波紋涵管應用于公路養(yǎng)護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎(chǔ)材料的備料工作，備料完成，并經(jīng)檢驗合格后方可進行基坑的開挖工作。鋼波紋涵管應用于新建公路工程時，在定購涵管的同時可抓緊基礎(chǔ)材料的備料和基坑的開挖工作。

　　涵洞兩側(cè)經(jīng)過低洼積水地帶時．需要先設(shè)置圍堰、抽排積水，必要時還需要換填部分淤泥。

　　進出口可采用由廠家制造的金屬波紋管節(jié)，有直管和與路基邊坡同坡率的斜口兩種形式；也可根據(jù)所在地區(qū)的具體情況采用漿砌片石或干砌片石砌筑。一般在寒冷地區(qū)，采用熱鍍鋅波紋管節(jié)或干砌片石。在其與河床接頭處進出口地面及邊坡一定范圍內(nèi)應設(shè)置雙層漿砌片石或干砌片石鋪砌，以防止沖刷，并作必要的防滲處理；為防止路基土堵塞涵洞洞口，在洞口與路堤交匯處做一定高度和厚度的漿砌片石或干砌片石墻(也可采用鉛絲石籠)防護。

　　有沖刷的涵洞進出口應根據(jù)需要設(shè)置相應的調(diào)治構(gòu)筑物，同時洞口應按地形條件作必要的處理，防止洞口受沖刷，影響涵洞的泄水能力。