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既有住宅加裝電梯是長鏈條工作,涉及土地、規(guī)劃、電水氣、通信等職能部門和眾多國有企業(yè),手續(xù)繁瑣。為“審批難”這一難題,市規(guī)劃部門探索成片連片加裝電梯,試點加裝電梯免于規(guī)劃許可取得一定成效。其中,增城區(qū)率先在全市推行集中連片式加裝電梯,全區(qū)實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一申請、統(tǒng)一批復社區(qū)加裝電梯規(guī)劃設計方案的模式,改變了由申請人出資委托設計、放線,申請方案審查和辦理規(guī)劃許可的模式。
針對加裝電梯審批流程繁雜的現象,廣州將審批流程簡化為3個步驟:一是財政出資統(tǒng)一編制小區(qū)連片加裝電梯規(guī)劃設計方案,對全區(qū)14個老舊小區(qū)942個梯口逐棟勘察;二是依據申請居委會的申請,組織審查和公示后進行批復;三是每個梯口只需要滿足“雙三分之二”等條件即可到街道辦理處開工。據悉,從2018年1月1日至2019年9月30日,城區(qū)規(guī)劃部門已經審批4個連片加裝電梯規(guī)劃設計方案,共包括425個樓梯口,完成加裝電梯89臺。
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了解,白云區(qū)將“推動舊樓加裝電梯提速,實施精準補助制度”列為2019年度民生實事之一,并作為開展“不忘初心、牢記使命”主題教育工作的重要抓手,把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實貫穿在老舊小區(qū)加裝電梯改造工作中。
加裝電梯需求猛增報建數翻倍增長
“我住在6樓,每層樓有十多級階梯,爬一層樓就要停下來休息一下?!奔易⊥陆肘脑沸^(qū)5樓的何伯告訴記者,由于身患高血壓、腰椎間盤突出,每次上樓梯他都要花半個小時。
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像何伯這樣的例子,在白云區(qū)的一些老舊小區(qū)還有很多。隨著城市居住環(huán)境改善的需求,舊樓加裝電梯的需求也日益凸顯。
記者了解到,同德街是典型居住功能的社區(qū),舊樓宇數量多、老齡化比例高,眾多小區(qū)樓房樓齡基本上都有20年,不少是樓層高的步梯樓,上下樓等出行問題已經成為日常困擾居民尤其是長者的“老大難”問題。
近年來,隨著人們生活水平的提高,對生活質量的要求也越來越高,在不少小區(qū)興起了步梯房加裝電梯的熱潮。2015年,白云區(qū)范圍內電梯成功報建21部;而在去年,增加到了105部。
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