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距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到各國的新鮮水果,全國各地的水果也常年不斷;郵政部門改善了貨物運輸,使信件大大縮短了時間距離,全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達亞洲15個城市;日本的配送中心可以做到,上午10點前訂貨、當天送到。這種運輸速度,把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著貨物運輸現(xiàn)代化的不斷推進,國際運輸能力大大加強,極大地促進了國際貿(mào)易,使人們逐漸感到這個地球變小了,各大洲的距離更近了。 城市里的居民不知不覺地享受到貨運進步的成果。南方產(chǎn)的香蕉全國各大城市一年四季都能買到;新疆的哈密瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場;則是國際運輸業(yè)發(fā)達,國際運費降低的緣故。 增強企業(yè)競爭力 在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取利潤。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀和新經(jīng)濟社會,利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段,降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低,即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價,也就是降低運輸成本。
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