移動的冰柜：瑞馳EC31冷藏車 新能源瑞馳

“移動的冰柜”可不是簡單的有空調(diào)就行，而且貨物的價(jià)值普遍都不低。冷藏車的選擇上有眾多不同的選擇，今天這款微卡冷藏車，在城市社區(qū)配送中也有著很重要的地位——新能源瑞馳EC31冷藏車。 瑞馳EC31冷藏車 基于政策法規(guī)的前提下，新能源物流車有它的優(yōu)勢，別看是一輛微卡還背著個(gè)貨箱，但在城市中基本上都可以不受限行限制。例如在限行規(guī)則比較嚴(yán)的深圳，除了有段深南大道不能走之外，其他的方甚至早晚高峰時(shí)段都能通勤，在時(shí)效和便利上就有不少優(yōu)勢。 瑞馳EC31冷藏車 瑞馳EC31冷藏車整車長寬高分別是4750mm/1670mm/2430mm。貨箱的容積是6.7m?。采用鐵鋰的電池，38.7度電，工況續(xù)航是290km。 瑞馳EC31冷藏車 瑞馳EC31冷藏車 比起燃油車，新能源純電的冷藏車肯定會受到更多人的質(zhì)疑，續(xù)航里程、售后服務(wù)、車輛質(zhì)量、冷機(jī)效果等等。 瑞馳EC31冷藏車 瑞馳EC31冷藏車 燃油版的冷機(jī)多數(shù)依靠燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動制冷，而瑞馳新能源的EC31冷藏車則是獨(dú)立配冷系統(tǒng)，制冷效果持續(xù)穩(wěn)定。 瑞馳EC31冷藏車 續(xù)航方面，工信部續(xù)航里程是290km，實(shí)際上，大家在電動車的續(xù)航上都會在心里打個(gè)折扣，按照80%的續(xù)航里程算，就剩下232km左右的續(xù)航，在社區(qū)配送中夠用嗎，能夠保證大量貨物都能及時(shí)有效地送達(dá)嗎？對于單人司機(jī)而言不一定，但多數(shù)是車隊(duì)運(yùn)營的情況下，足夠。而且，支持快慢充電，快充2-3小時(shí)，慢充大概是11小時(shí)，作為新手車主而言，里程上有焦慮，但是作為有成熟配送鏈的司機(jī)來說，就完全沒問題。 瑞馳EC31冷藏車 售后服務(wù)也是大家最關(guān)心的一個(gè)重點(diǎn)，瑞馳EC31冷藏車是瑞馳堅(jiān)持全新開發(fā)、專車設(shè)計(jì)的車型，并不是“后改裝”車型。雖然目前暫時(shí)沒有明確的數(shù)據(jù)可以參考質(zhì)量問題，但是根據(jù)廠家提供的5年或20萬公里的質(zhì)保保證來看，廠家的信心還是很足的。再說一個(gè)小貼士，瑞馳新能源在2020年也是新能源物流車名的品牌。 瑞馳EC31冷藏車 新能源冷藏車在目前市場上還是屬于很冷門的車型，電動冷藏車還需要得到更多的認(rèn)可。但是，如果你有計(jì)劃進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)，你就應(yīng)該了解到新能源物流在目前政策下已經(jīng)是大趨勢，特別是社區(qū)物流，路權(quán)、時(shí)效于冷藏車來說尤其重要。燃油車雖不至于馬上就會退市，但從長遠(yuǎn)計(jì)劃來看，新能源在短途物流配送中，的確更有優(yōu)勢。