氣門等離子堆焊機 多木熔覆設(shè)備
[氣門堆焊機
等離子堆焊機
堆焊設(shè)備]
上海市氣門等離子堆焊機廠家
[氣門堆焊機 等離子堆焊機 堆焊設(shè)備]
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- 品牌： 其他
- 型號： DML-V03BD
- 作用原理： 脈沖
- 作用對象： 玻璃
- 用途： 補焊
- 產(chǎn)品別名： 等離子熔覆機，等離子噴焊機
- 電流： 直流
- 電弧電流： 1
- 最大輸出負載率： 2
- 維弧電流范圍： 3
- 脈沖頻率范圍： 4
- 離子氣體流量： 5
內(nèi)燃機車氣門直接與高溫燃氣接觸，工作條件十分惡劣， 特別是排氣門經(jīng)常受到高溫燃氣的沖刷，受熱特別嚴(yán)重，溫度 一般為350～700℃，有時甚至更高。特別是在排氣開始階段， 氣缸內(nèi)的壓力比較高，而氣門的開度比較小，高溫廢氣高速沖 洗排氣門，使得排氣門強烈受熱和腐蝕。因此，柴油機氣門都 采用耐高溫的優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，如4Crl4Nil4W2Mo。同時，為 提高氣門在高溫下的耐磨性，在氣門的錐面密封帶處，堆焊司 太立6號。司太立合金屬于難加工材料，深入研究司太立焊材 的切削性能，對切削加工研究具有重大意義。 1 司太立合金的堆焊要求 堆焊之前，先在氣門的錐面上加工出一條堆焊槽，然后對 氣門預(yù)熱至一定溫度，并保持一定時間后堆焊司太立6號，堆 焊層要求飽滿。堆焊的方法有兩種：手工堆焊和等離子堆焊。 堆焊后有三道工序：車閥盤堆焊層外圓、車閥盤堆焊層， 磨堆焊層。作為司太立合金焊材，雖然在室溫和低溫時的硬度并不 高，但是在高溫下仍能保持較高的硬度，而且導(dǎo)熱性能也差 (熱導(dǎo)系數(shù)大約為0．035×4．1868 J／cm-2)其切削加工性表現(xiàn)出 以下特點： (I)切削力大，司太立合金熱導(dǎo)性能差，切削區(qū)域溫度高， 硬質(zhì)合金的紅硬性為800一1000℃，刀尖處易產(chǎn)生塑性 變形。 (2)在切削過程中，與切屑接觸區(qū)溫度高，表面又硬， 易產(chǎn)生邊界磨損。 (3)組織中有很多硬質(zhì)點，如WC、Cr3C2等(如圖1)，對 產(chǎn)生較重的磨料磨損。 (4)合金元素中的w、Co、C是材料中的常用元素， 切削過程中對產(chǎn)生擴散磨損。 (5)堆焊司太立合金組織產(chǎn)生收縮，組織間缺陷，表面不 平整，刀刃易崩裂。 (6)堆焊與基體過渡組織復(fù)雜，切削力變化很大，從硬表 面切削到基體軟表面時，容易軋刀。
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