干電池簡(jiǎn)介及用途干電池出口新加坡空運(yùn)注意事項(xiàng)

一、干電池簡(jiǎn)介及性能

干電池，又稱一次電池，是一種伏打電池，利用某種吸收劑（如木屑或明膠）使內(nèi)含物成為不會(huì)外溢的糊狀。常用作手電筒照明、收音機(jī)等的電源。我國(guó)干電池技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問(wèn)題已有所突破。我國(guó)正逐漸縮小與國(guó)際技術(shù)的差距，在部分核心技術(shù)方面已達(dá)到國(guó)際水平，并且越來(lái)越多地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。。

二、干電池具體種類

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，干電池已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)大的家族，到13年為止已經(jīng)約有100多種。常見(jiàn)的有普通鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干電池、鎂-錳干電池、鋅-空氣電池、鋅-氧*汞電池、鋅-氧*銀電池、鋰-錳電池等。
對(duì)于使用最多的鋅-錳干電池來(lái)說(shuō)，由于結(jié)構(gòu)的不同又可分：糊式鋅-錳干電池、紙板式鋅-錳干電池、薄膜式鋅-錳干電池、氯*鋅鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干電池、四極并聯(lián)鋅-錳干電池、迭層式鋅-錳干電池等。

三、干電池出口新加坡國(guó)際空運(yùn)注意事項(xiàng)

1.干電池須通過(guò)UN 38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)；
2.托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件，標(biāo)注UN編號(hào)；
3.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，貼有”限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽；
4.其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；
5.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
6.干電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：
 a.設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。
 b.外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。
7.干電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；
8.單個(gè)包裝重量小于30kg；

四、干電池出口新加坡空運(yùn)物流運(yùn)輸方案

干電池屬于國(guó)際物流中的敏感貨，其物流出口新加坡報(bào)關(guān)要求嚴(yán)格需要提供的文件資料比較復(fù)雜，面對(duì)大批量的出口新加坡貿(mào)易商或正規(guī)的生產(chǎn)廠商還是必須走正規(guī)流程。但生活中我們很多面臨小批量或樣品出口新加坡造成了很大的麻煩，正規(guī)報(bào)關(guān)會(huì)造成巨大的時(shí)間精力和不菲的報(bào)關(guān)費(fèi)用。升耀國(guó)際物流專做敏感貨出口，特別針對(duì) 純電池、鋰電池、蓄電池、干電池、紐扣電池、鉛酸電池、太陽(yáng)能電池板、手機(jī)電池、筆記本電池、無(wú)人機(jī)電池、電動(dòng)自行車電池、汽車電池、叉車電池出口提供一站式物流服務(wù)，無(wú)論是國(guó)際空運(yùn)還是國(guó)際海運(yùn)，都無(wú)須提供相關(guān)文件，也無(wú)須你清關(guān)報(bào)關(guān)，我們提供雙清包稅到門服務(wù)。
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