勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來(lái)的一款車型,取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變,勞恩斯-酷派全新的外形還帶來(lái)了更富沖擊力的視覺(jué)感受??鋸埖那澳樋赡軙?huì)引發(fā)爭(zhēng)議,但是不管喜歡與否,它確實(shí)很能吸引人的注意力。

勞恩斯酷派
勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征,前大燈的尖角好像某種鳥類的喙,而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻,就仿佛是鳥的眼睛,剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣,左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”,翅膀的效果一目了然。
上進(jìn)氣格柵沒(méi)有采用常見的鍍鉻飾條,而是以金屬鏤空的網(wǎng)狀作為裝飾。再配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙上兩條立體鮮明的壓線,形成了清晰的鼻翼。而上進(jìn)氣的面積很小,就更突顯下進(jìn)氣寬而夸張的造型。
尾燈與頭燈的造型幾乎完全一致,相近造型的頭燈雖然很搶眼,但是尾燈卻在寬扁的雙排氣管以及尾部擾流板的光彩下黯然失色了。對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō),這兩樣?xùn)|西可以說(shuō)是必備武器。簡(jiǎn)單但強(qiáng)勁有力的輪轂造型,加上扁平比很低的普利司通輪胎,也都為視覺(jué)效應(yīng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

勞恩斯酷派
不同格調(diào)的相同性 勞恩斯酷派的到來(lái)無(wú)疑是入門運(yùn)動(dòng)跑車陣營(yíng)中頗具影響力的事件,因?yàn)樗粌H是代表了現(xiàn)代汽車在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域技術(shù)和認(rèn)知的力作,其上匯集了韓國(guó)車廠所能提供的所有運(yùn)動(dòng)配置,而且它還在價(jià)格上沖擊著傳統(tǒng)陣營(yíng)的定價(jià)體系,后驅(qū)的天生優(yōu)勢(shì)加上強(qiáng)悍的動(dòng)力以及頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格都是它的魅力所在。
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北京市勞恩斯酷派
北京市勞恩斯酷派廠家