- 添益D型CNG壓縮機主要特點
- 壓縮機是CNG加氣站必不可少的裝備,其性能的優(yōu)良直接影響到CNG加氣站的安全性和經(jīng)濟性。我公司在總結(jié)多年從事氣舉采氣、欠平衡打井用國外高速高壓氣體壓縮機設(shè)計制造的基礎(chǔ)上,在行業(yè)內(nèi)率先推出了高速D型、M型CNG壓縮機,其具有效率高、能耗低、排量大、體積小、操作維護(hù)方便等顯著優(yōu)點,必將CNG壓縮機產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)新的篇章。
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機組主要特點: 一、的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 采用國際通用天然氣壓縮機設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)API618,高起點、嚴(yán)要求、保障品質(zhì)優(yōu)越。
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二、設(shè)備運行可靠性高 1、工況參數(shù)設(shè)計及測試分析電算化:我們采用了目前上進(jìn)的壓縮機特性設(shè)計軟件,其工況設(shè)計參數(shù)誤差不超過3%,保證了壓縮機運行參數(shù)檢測分析的準(zhǔn)確性; 2、全新的反向角設(shè)計:我們在設(shè)計中引進(jìn)了全新的反向角設(shè)計理念,工況及運動幅設(shè)計上保證了運動幅全工況運行的反向角要求,從而保證和提高了設(shè)備運行的可靠性和壽命;
3、易損件:密封填料、活塞環(huán)、氣閥由國外品牌專業(yè)公司設(shè)計制造,壽命長; 4、潤滑油泵、注油器、分配器國外進(jìn)口,運行可靠壽命長; 5、曲軸箱潤滑油、注油器用潤滑油為自動補償,提高了設(shè)備運行的安全性; -
6、主要進(jìn)口零部件清單
| 序 號 | 名 稱 | 廠 商 |
| 1 | 潤滑油泵 | 美國SBCO公司 |
| 2 | 注油器 | 美國SBCO公司 |
| 3 | 分配器 | 美國SBCO公司 |
| 4 | 活塞環(huán) | 賀爾碧格公司 |
| 5 | 密封填料 | 賀爾碧格公司 |
| 6 | 氣閥 | 賀爾碧格公司 |
7、主要零部件曲軸箱、曲軸、中體壽命長; 8、設(shè)備運行全參數(shù)監(jiān)控和報警設(shè)計,保證了設(shè)備運行的安全性; 9、氣缸、填料少油潤滑,從而減少了磨損、提高了設(shè)備的壽命,且CNG氣質(zhì)質(zhì)量好; 10、運動部件慣性力平衡好(不平衡質(zhì)量小于450克,我們做到了小于20克),從而機組震動小、壽命長;
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三、設(shè)備運行成本低
1、轉(zhuǎn)速高、效率高、電機功率因數(shù)高、大幅度降低運行成本; 2、氣閥閥損小于軸功率的4%; 3、全新的模片聯(lián)結(jié)無飛輪傳動,提高了傳動效率,降低了能耗; 4、最小化氣流阻力損失設(shè)計:按照API618標(biāo)準(zhǔn)的要求,我們在氣閥進(jìn)出口最近位置設(shè)置了進(jìn)排氣緩沖罐;
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6、與國內(nèi)同工況CNG壓縮機相比,能耗低15-25%。
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● 與國內(nèi)同工況CNG壓縮機無功因素比較
| 項 目 | 同步轉(zhuǎn)速 | 電機功率因數(shù) |
| 添益CNG壓縮機 | 1000 rpm | 0.88 |
| 同類CNG壓縮機 | 600-750 rpm | 0.75 |
| 比同類壓縮機高 | | 17.33 % |
● 對于日產(chǎn)30萬方的母站,如果配置250KW的CNG壓縮機,電費按0.8元/度計算,一年節(jié)約用電費110萬元。
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● 案例分析 A、成都某CNG加氣站同時使用我公司生產(chǎn)的一臺高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機,和另一臺國產(chǎn)低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機。吸氣壓力同為0.21MPa、電流同為400A、電機同為250KW,我公司生產(chǎn)的高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機的排量為1046 NM3/h,而另一臺國產(chǎn)低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機的排量僅為850 NM3/h,高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機比低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機多產(chǎn)氣1046-850=196 NM3/h。( 按照一臺壓縮機工作18個小時計算,一年多產(chǎn)氣196*18*365=1287720 NM3;按照一方氣純利潤0.5元計算,一年多實現(xiàn)純利潤1287720*0.5=643860.00元)
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B、成都另一某CNG加氣站同時使用我公司生產(chǎn)的一臺高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機,和另一臺國產(chǎn)低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機。吸氣壓力同為0.55MPa、排量同為800 NM3/h、電機同為132KW、電壓同為420V,控制柜電流表上顯示高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機的電流為170A,而國產(chǎn)低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機的電流為250A,高轉(zhuǎn)速CNG壓縮機比低轉(zhuǎn)速CNG壓縮機節(jié)能250-170=80A,電耗低25%。(按照電費為0.8元/度計算,一臺壓縮機可節(jié)約電費80*0.8=64.00元/小時;按照一臺壓縮機工作18個小時計算,一年可節(jié)約電費64.00*18*365=420480.00元)
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四、設(shè)備操作維護(hù)方便 1、轉(zhuǎn)速高、體積小,操作維護(hù)方便; 2、臥式對稱平衡式結(jié)構(gòu),操作維護(hù)方便;
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添益D型、M型CNG壓縮機機組主要技術(shù)參數(shù)
我公司在總結(jié)多年從事氣舉采氣、欠平衡打井用高速高壓氣體壓縮機、CNG壓縮機設(shè)計制造及安裝技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗、并實際結(jié)合客戶要求的基礎(chǔ)上,經(jīng)設(shè)計計算選型,最終確定符合符合其技術(shù)參數(shù)及要求的CNG壓縮機型號。
一、子站壓縮機
我公司生產(chǎn)的子站壓縮機主要有以下二種型號,具體如下: 1、主要技術(shù)參數(shù) 壓縮機型號
| D-0.53/(30-60)-250
| D-0.5/(25-200)-250
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排氣壓力(Mpa)
| 25.00
| 25.00
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平均排氣量(Nm3/h)
| 1200
| 1500
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日供氣量(Nm3/d)
| 12000~18000
| 15000~25000
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電機功率(KW)
| 75
| 90
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壓縮機主軸額定轉(zhuǎn)數(shù)
| 1488r/min
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冷卻方式
| 氣體采用風(fēng)冷,氣缸采用自然冷卻
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控制方式
| PLC控制+觸摸屏+軟起動
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自動化程度
| 全自動化(無人值守型)或半自動化
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控制型式
| 高性能PLC對全系統(tǒng)工作進(jìn)行實時監(jiān)控,任何故障發(fā)生均可實現(xiàn)停機報警
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控制特點
| 全中文界面的觸摸式顯示屏,為用戶提供了一個易于操作的人機對話平臺
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優(yōu)先順序控制
| 高壓瓶組、中壓瓶組
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直充功能
| 可實現(xiàn)儲氣瓶組為高壓瓶組、中壓瓶組自動充能
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抽能
| 可實現(xiàn)將中壓瓶組氣抽吸到高壓瓶組,滿足短時間無氣源時的正常加能
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結(jié)構(gòu)型式
| 整體撬裝固定式安裝,帶有全天候防風(fēng)雨雪外罩,可直接露天放置,無須廠房
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撬裝房外型尺寸
| 4.8×2.4×2.5m
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撬裝房總重量
| 9000Kg
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2、工況參數(shù)分析
● D-0.53/(30-60)-250型CNG子站壓縮機,在吸氣壓力范圍為3.0MPa—6.0 MPa時,最小排氣量為470NM3/h、排氣量為1990NM3/h、平均排氣量為1300NM3/h;而國內(nèi)同類CNG子站壓縮機吸氣壓力范圍一般為3.5MPa~20.0 MPa,排氣量大約為1000NM3/h,高吸氣壓力段設(shè)備效率低。
● D-0.5/(25-200)-250型CNG子站壓縮機,在吸氣壓力范圍為3.0MPa—20.0 MPa時,最小排氣量為590NM3/h、排氣量為2800NM3/h、平均排氣量為1600NM3/h。
二、標(biāo)準(zhǔn)站、母站壓縮機
我公司生產(chǎn)的天然氣壓縮機組有以下基本型號,即電機功率為90KW、110KW、132KW、160KW、185KW,200KW、220KW、250KW、280KW、315KW、355KW等,根據(jù)用戶的實際情況、不同的吸氣壓力,每種基本型號又配置有多種不同排量的CNG壓縮機。
壓縮機型式
| D型、臥式對稱平衡式
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吸氣壓力(&, amp;, lt;, ;, /SPAN>Mpa)
| 0.1~7.5
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排氣壓力(Mpa)
| 25
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排氣量(Nm3/h)
| 500~7000
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電機(KW)
| 90、110、132、160、185、200、220、250、280、315 (具體根據(jù)用戶需要定)
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壓縮機主軸額定轉(zhuǎn)數(shù)
| 988轉(zhuǎn)/分
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系統(tǒng)對供、配電的要求
| 電壓380V
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冷卻方式
| 氣體采用風(fēng)冷或水冷,氣缸采用自然冷卻
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潤滑方式
| 氣缸、填料少油潤滑
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驅(qū)動方式
| 電機與壓縮機主軸通過膜片聯(lián)軸器直接驅(qū)動
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控制方式
| PLC控制+觸摸屏+軟起動
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自動化程度
| 全自動化(無人值守型)或半自動化
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控制型式
| 高性能PLC對全系統(tǒng)工作進(jìn)行實時監(jiān)控,任何故障發(fā)生均可實現(xiàn)停機報警
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控制特點
| 全中文界面的觸摸式顯示屏,為用戶提供了一個易于操作的人機對話平臺
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安裝方式
| 撬裝固定
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添益D型、M型CNG壓縮機機組主機結(jié)構(gòu) -
我公司生產(chǎn)的添益D型、M型CNG壓縮機為臥式對稱平衡式結(jié)構(gòu),主要由機身、曲柄連桿機構(gòu)、填料和氣缸組件以及潤滑系統(tǒng)組成。隔爆異步電機用膜片聯(lián)軸器與曲軸相連,當(dāng)曲軸由電機驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)運動時,活塞被帶動在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動,從而進(jìn)體壓縮。曲軸通過鏈傳動帶動機油泵和注油器工作。
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一、機身:機身外形為長方體,安裝于機座上,左右通過中體與氣缸相聯(lián),中間裝曲軸。曲軸采用鋼背澆軸承合金的薄壁軸瓦支承在機身上。機身側(cè)蓋上裝有機油泵、注油器和分配器,頂蓋上有呼吸器,保持機身內(nèi)壓力平衡,下部貯存潤滑油。
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二、曲軸:兩連桿軸頸上分別裝兩支連桿。曲軸一端用平鍵通過聯(lián)軸器與電機相連,另一端套裝鏈輪,通過鏈帶動機油泵和注油器,曲軸上鉆有油孔作為運動部件潤滑油通道。
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三、連桿:連桿桿身內(nèi)有貫穿大小頭的油孔,大頭為剖分式,采用鋼背澆軸承合金的薄壁軸瓦,連桿小頭壓入銅套,通過十字頭銷與十字頭連接。
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四、十字頭:十字頭滑履上鑲有軸承合金,工作時與中體滑道配合,十字頭銷表面滲碳,裝于鑲有銅套的十字頭銷空內(nèi),十字頭通過螺孔與活塞桿相連。
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五、中體:中體材料中間為十字頭滑道,兩端分別用螺栓與機身和中體支撐及缸體相連;上別有螺紋連接的油孔,接低壓潤滑油潤滑中體滑道和將高壓潤滑油接入填料盒。
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六、缸體:缸體材料中間為活塞工作的氣缸孔,內(nèi)端安裝填料,外端裝缸蓋,缸體上下方有兩個閥腔,分別安裝進(jìn)排氣閥、閥罩及閥蓋,氣缸工作段中線上方加工有螺紋徑向孔,用以接入高壓潤滑油,潤滑氣缸與活塞。缸體為自然冷卻結(jié)構(gòu)方式。
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七、活塞組件:活塞及活塞桿整體鍛造加工?;钊麠U表面滲氮處理,與填料配合,在工作時密封高壓氣體?;钊h(huán)由支撐環(huán)和密封活塞環(huán)組成。
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八、填料:填料由減壓環(huán)、主密封環(huán)、漏氣密封環(huán)以及刮油環(huán)組成,分別裝在填料盒內(nèi),構(gòu)成填料密封組件。
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九、氣閥:氣閥由閥座、閥片、緩沖片、升程限制器、彈簧及螺栓組成,進(jìn)排氣閥均為噪聲小、壽命長的整體環(huán)狀閥片。閥座及閥片密封面加工精度高,維修拆裝時不得損傷其密封面。
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十、機油泵:機油泵為威肯泵。由曲軸通過鏈條傳動,泵上設(shè)有超壓旁通調(diào)壓器。其為曲軸連桿、十字頭等提供潤滑和冷卻。
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十一、注油器、分配器:注油器為一個精密柱塞泵,由曲軸通過鏈條傳動,為高壓注油點提供高壓潤滑油 ;分配器為精密柱塞分配器,將注油器來油分配至各潤滑點。
標(biāo)簽:
成都市D型壓縮機
成都市D型壓縮機廠家