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永豪電子已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模的一卡通供應(yīng)商之一，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、電信、移動、城市交通、教育等智能化建設(shè)領(lǐng)域，2008年與中國電信福建省電信實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，在全省乃至全國開通城市公交一卡通天翼CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。2009年與中國移動湖北省移動推出GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)湖北城市公交一卡通無線傳輸數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。2010年相繼與北京、上海、南京、重慶、福州、浙江、云南、四川、廣西、河南、江西、山東、內(nèi)蒙的中國電信合作，成功實現(xiàn)天翼CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸、天翼3G及IC卡空中圈存充值業(yè)務(wù)。下一步我們將依據(jù)中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準及其引用標準和建設(shè)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品標準，對進入建設(shè)行業(yè)的IC卡相關(guān)產(chǎn)品接受檢測。
公交IC卡收費系統(tǒng)總體設(shè)計 理念 以IC卡作為充值與扣費載體，以交通一卡通應(yīng)用平臺為基礎(chǔ)，以計算機系統(tǒng)為信息處理方法的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)。將收費數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的清算管理。 一方面方便乘客以卡進行收費支付，三地通用； 另一方面系統(tǒng)將運營的營業(yè)額信息，進行清算，提高工作效率和服務(wù)效率，最終為企業(yè)的宏觀調(diào)控及建設(shè)提供科學的決策支持系統(tǒng)及現(xiàn)代化的管理手段。 以下從管理模式、收費模式、票卡類型、制卡售卡充值管理、系統(tǒng)功能等進行闡述，其中擯棄了復(fù)雜累贅的部分技術(shù)參數(shù)，更易于公交公司的理解接受，從而結(jié)合自身實際打造一套科學、普適的公交系統(tǒng)。 管理模式： 根據(jù)公共汽車公司的現(xiàn)狀，我公司建議系統(tǒng)采用三層運作管理模式—— ●在公共汽車公司建立統(tǒng)一的系統(tǒng)管理中心 ●每臺汽車安裝的車載收費終端 ●采用數(shù)據(jù)采集設(shè)備將車載機的數(shù)據(jù)定時下載拿到管理中心，并建立一定數(shù)量的發(fā)卡、充值點，建立移動充值點采用轉(zhuǎn)賬機為乘客進行充值。 收費模式： 根據(jù)公交的實際運營情況，IC卡公交收費模式將采用一票制、多票制同時并存的方式。
◆ 一票制收費方式 對于一票制收費系統(tǒng)，系統(tǒng)在啟動前，公交車載機內(nèi)設(shè)有級別的收費金額標準（發(fā)行卡片時對卡片進行設(shè)置），乘客無論在那里上車，繳納的乘車費用相同。 乘客在進行消費時，將卡片在設(shè)備前的感應(yīng)區(qū)晃動一下卡，車載機感應(yīng)到卡片后，首先對卡片的合法性進行驗證，驗證通過后對卡片進行扣費，上述操作完成，車載機完成了對乘客卡的收費，乘客可以搭乘汽車。 車載機存儲所有的在一個工作日內(nèi)發(fā)生的交易記錄，在時間內(nèi)，將所有的交易記錄通過采集器送到服務(wù)器后臺。 ◆ 分段收費方式 對分段多票制收費模式，可以采用以下幾種方式之一： ①公交收費機+司機鍵盤方式： 為司機配備一個鍵盤用于設(shè)置“公交收費機”的扣費金額。鍵盤與“公交收費機”通過物理線路連接，“公交收費機”的扣費金額需要更改時，司機通過鍵盤控制。 ②手持機方式： 這種方式下，要求有專門的售票員操作，售票員采用“手持式機”按乘客的實際乘車距離計算金額進行按需刷卡售票。 ③上下車刷卡方式： 上車刷卡記錄標志，下車刷卡比對標志，自動扣費。 主要由：GPS自動報站器、公交收費主機、公交收費子機 構(gòu)成，工作原理及流程如下—— 1、采用“在車輛上下車門處分別安裝主機和子機”的安裝方式； 2、由報站器專業(yè)人員將事先收集好的各站信息錄入“GPS自動報站器” ； 3、查看各站點信息表，在系統(tǒng)軟件中設(shè)置好各站點間的價格，并將價格標準上傳至“公交收費機” ； 4、乘客上車時在“主機”刷卡，登記起始站點標志； 5、“GPS自動報站器”自動語音報站，并觸發(fā)“公交收費機”識別站點從而變換票價； 6、下車時在“子機”處刷卡登記結(jié)束站點標志。系統(tǒng)對比對結(jié)果自動運算后，在IC卡內(nèi)扣款。 下車不刷卡系統(tǒng)自動在卡內(nèi)按全程票價扣款。 各站點之間的費率公交公司可自行在系統(tǒng)錄入設(shè)置，系統(tǒng)自動按此標準進行計費。 對于分段多票制收費，我司認為采用“手持機方式”較為可行，它具有的方便性，可手動輸入不同金額，更能避免惡意逃票/逃站的行為。
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