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供應(yīng)昌都風(fēng)帆蓄電池【6-Q-150】EPS*蓄電池，廠家價格銷售

北京市風(fēng)帆蓄電池廠家

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風(fēng)帆蓄電池特點(diǎn)　　一、摩托車電池　　1、密封電池：　　電解液由AGM隔板吸附，無流動液量，可用于任何方向使用。　　具有安全閥設(shè)計和濾氣片裝置，可避免過充電時內(nèi)部壓力過大和隔絕外部火源防止。　　采用優(yōu)質(zhì)鉛，自放電極小，性能穩(wěn)定。　　2、普通電池：　　采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低，啟動性能好，低溫啟動性能尤其出眾。　　采用電阻極小的內(nèi)部件，體現(xiàn)的放電效率。　　采用獨(dú)特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板，具備更高的引擎啟動性能。　　采用獨(dú)特的板柵設(shè)計，使電池具有更佳的低溫啟動性能。　　具有良好的即用性能；化設(shè)計，電池的比能量更高。　　二、電動車電池　　1、電動車鉛酸電池：　　采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大于100[%]，比能量達(dá)34-40wh/kg；　　采用優(yōu)質(zhì)鉛，超純電解液，自放電極小，性能穩(wěn)定；　　具有獨(dú)特的安全閥設(shè)計裝置，可避免過充電時內(nèi)部壓力過大，使用時間耐久，安全性能優(yōu)越；密封反應(yīng)效率高，具有長壽命等特點(diǎn)；　　采用Pb-Ca多元合金，不含*，在使用過程中對人體無毒害作用，對環(huán)境無污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。　　采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路。　　產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T10262-2001電動助力車用鉛酸蓄電池。　　2、電動車膠體電池：　　采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金，大幅提高了電池的使用壽命；　　采用國際上進(jìn)的導(dǎo)電性膠體，大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保；　　采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長，自放電小，用料考究、工藝精湛。　　三、 120型電池　　采用管式正極板/涂膏式負(fù)極板/塑料槽結(jié)構(gòu)，單位體積比能量更高；　　板柵高銻多元合金，使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長的使用壽命；　　采用管式極板設(shè)計，壽命長、耐震好、質(zhì)量佳；　　采用獨(dú)特的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出；　　外觀采用設(shè)計，獨(dú)特的接線端子使電池與車輛接線端接觸更加便捷、牢固，外形美觀適用；　　電池不含*元素，屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。風(fēng)帆蓄電池使用常識　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。　　3.電池所含的鉛和是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。　　4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。風(fēng)帆蓄電池使用常識　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。　　3.電池所含的鉛和是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。　　4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)　　1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視　　2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。　　3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充電。　　4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。　　5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。　　6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃人。　　7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象　　(1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零；　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；　　(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快；　　(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；　　(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；　　(6)開路電壓低。　　原因：　　(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；　　(2)隔板損壞或穿孔；　　(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；　　(4)沉淀物過多，致使底部短路。　　排除：　　(1)去除膨脹物或沉淀物；　　(2)更換損壞的隔板；　　(3)掉入的異物。
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