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直-9的動(dòng)力裝置采用2臺(tái)透博梅卡公司“赫耶”1C渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率522千瓦。國(guó)產(chǎn)化型直-9上使用渦軸-8甲(渦軸-8A，赫耶1C的國(guó)產(chǎn)化型號(hào))渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)應(yīng)急功率734軸馬力，起飛功率710軸馬力，在飛行重量時(shí)可單發(fā)飛行。機(jī)上主要機(jī)載設(shè)備包括甚高頻和高頻通信/導(dǎo)航設(shè)備，甚高頻全向信標(biāo)，儀表著陸系統(tǒng)，無線電羅盤，應(yīng)答機(jī)，測(cè)距設(shè)備，雷達(dá)和自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。可以選裝的設(shè)備包括承載能力為1700千克的吊索和承載能力為275千克的絞車，絞車索長(zhǎng)90米或74米。直-9B的機(jī)上設(shè)備可選裝BG-0.6無線電高度表，150單邊帶電臺(tái)，KJ-13自動(dòng)駕駛儀，40電瓶和容量為400升的轉(zhuǎn)場(chǎng)油箱等國(guó)產(chǎn)化設(shè)備。選裝了KDF-806無線電羅盤，KTR-908無線電臺(tái)，TB-31機(jī)內(nèi)通話設(shè)備，電動(dòng)絞車，帶測(cè)力計(jì)和反光鏡的外吊掛，搜索燈等進(jìn)口設(shè)備.

根據(jù)陸軍和海軍航空兵的需要，直-9又衍生出幾種改進(jìn)型：直-9A(國(guó)產(chǎn)化型)、直-9B(駐港，下圖)、直-9通訊型、直-9炮兵校射型、直-9電子干擾型、直-9C艦載型、直-9W反坦克型，直-9G。直-9G是W型的出口型，電子設(shè)備有所不同。

直-9C艦載型實(shí)際上是以直-9為基礎(chǔ)改進(jìn)的，和法國(guó)“海豚”的艦載型“黑豹”無太大關(guān)系。87年12月2日，為海軍改裝的直-9C艦載直升機(jī)首飛成功。12月24日在艦上順利降落，采用中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)所研制的快速著艦系留裝置。定型后的C型加裝了機(jī)頭雷達(dá)，可掛載2枚“魚-7”執(zhí)行反潛任務(wù)。魚-7仿自中國(guó)漁民在海南島撈獲的美軍MK-46，性能接近于MK-46。

武直10

直10（WZ-10）計(jì)劃主要由哈爾濱飛機(jī)制造總公司(HAMC)負(fù)責(zé)，于1992年責(zé)成全國(guó)四十余家相關(guān)院所立項(xiàng)開發(fā)，為陸軍「9.5」計(jì)劃重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，得到軍方總裝部的重視?？傃b部副部長(zhǎng)徐懷中中將數(shù)度到該公司視察項(xiàng)目進(jìn)度。

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賃業(yè)務(wù)。擁有專業(yè)化，高度敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)，有著一批經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才和專業(yè)技術(shù)安全，放心的車輛，使你享受到熱情，周到，安全，舒適的服務(wù)。熟練的駕駛員,本著（顧客至上，誠(chéng)信）的宗旨為廣大新老客戶提供舒適服務(wù).公司在得到社會(huì)的肯定的同時(shí)也不忘回報(bào)社會(huì)，特別推出了一些特價(jià)的產(chǎn)品，并增加了多款豪華車型以供選擇。