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寶馬宣布5系列插座充電式混動車進軍中國

在2011年4月開始的中國上海車展上面，將會看到一輛新款的寶馬產(chǎn)品：5系列“新能量之車”。這是一款插座充電式的混合動力車型，來自寶馬的執(zhí)行官諾波特·雷瑟佛表示“來自中國，銷往中國”。  5系

關(guān)于這一款新能量之車的消息出現(xiàn)在一月份的時候，但是雷瑟佛在這個星期的時候確認了這一事情。我們比較難以想象基于5系列的長軸距版本在配合了插座充電式混合動力驅(qū)動機構(gòu)的情景。之前我們曾經(jīng)看過了ActiveHybrid 5的測試情景，寶馬也表示有推出混合動力3系列車型的想法。所以如果所有的這些車都使用相關(guān)的技術(shù)，但是采用不同的名字，那也是很奇怪的事情。

關(guān)于這款新款電動車的動力方面，之前的5系列ActiveHybrid 概念車采用的是一款輸出功率為306馬力（折合為225千瓦）的3.0升雙渦輪增壓直列6氣缸汽油發(fā)動機以及一款輸出功率為54馬力（折合為40千瓦）的電動馬達。由于這款車并不是采用的插座充電式混合動力裝置，所以單用電力進行驅(qū)動的行駛距離到底是多少還仍舊成謎。

雷瑟佛對于這款新能量之車三緘其口，只是表示這款車將會保持寶馬品牌的優(yōu)異的聲明以及強大的表現(xiàn)。ActiveHybrid 5概念車現(xiàn)身是在瑞士日內(nèi)瓦國際車展現(xiàn)身的，是一款中度混合動力車型，在油耗以及排放方面的優(yōu)化都將近10個百分點。

2011年11月2日，華晨寶馬正式推出了2012款寶馬5系車型，售價區(qū)間為42.86-79.76萬元。作為年型款新車，2012款寶馬5系[3]并沒在外觀上做出太多變化，主要在配置上進行了豐富：此次全系新增了主動保護安全配置，尤其值得關(guān)注的是在部分車型上配備發(fā)動機自動啟/停系統(tǒng)。

戴雷博士透露：2012款BMW 530Li取代2011款的528Li（發(fā)動機一樣）有一個原因是為2012年導(dǎo)入的新發(fā)動機做準(zhǔn)備，即2012年寶馬新5系將搭載全新4缸雙渦輪增壓發(fā)動機。此次2012款寶馬5系部分車型配備了發(fā)動機自動啟/停系統(tǒng)，而這個配置未來將應(yīng)用于寶馬全系車型，當(dāng)然這個技術(shù)是跟著發(fā)動機的更新來引入5系的。對于急切待購寶馬新5系的消費者來說，華晨寶馬新工廠年底投產(chǎn)的消息肯定是個好消息，隨著新工廠的投產(chǎn)，寶馬新5系的產(chǎn)能會大大提高，相應(yīng)的，客戶等車時間將會大大縮短。