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這是輛采用承載式車身的勞斯萊斯,也是銷量的勞斯萊斯,在16年中共售出了34000輛,同時(shí)它還是最后一輛仍保持幾分經(jīng)典特色的勞斯萊斯。在這個(gè)時(shí)期,公司的管理層實(shí)際上已經(jīng)意識(shí)到任何人都必須跟上時(shí)代的步伐,勞斯萊斯也不能例外,silvershadow也稱得上是順應(yīng)時(shí)代的產(chǎn)物。但它在商業(yè)上取得的成功并不能扭轉(zhuǎn)公司在航空業(yè)投資失敗帶來的厄運(yùn)。1971年,這家歷史悠久的英國(guó)公司瀕臨破產(chǎn)的邊緣,借助英國(guó)的干預(yù)它才幸存下來。安裝在協(xié)和式超音速民用飛機(jī)上的勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)也誕生于那個(gè)時(shí)期。
20世紀(jì)八、九十年代,勞斯萊斯的銷量大幅下降,新出產(chǎn)的silver spirit和silver spur可能是公司歷史上最不的汽車,銷量也很不理想。幸得寶馬公司的仗義出手才使勞斯萊斯的百年產(chǎn)業(yè)免于的破產(chǎn)。一些忠實(shí)于勞斯萊斯品牌的人曾對(duì)此深感不安,不過新推出的phantom還是打消了他們的疑慮;盡管它的心臟已經(jīng)印上了寶馬的標(biāo)志,但整車的風(fēng)格依然延續(xù)著勞斯萊斯的經(jīng)典風(fēng)范。
編輯本段競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勞斯萊斯這樣的超豪華轎車,在市場(chǎng)上好像難覓對(duì)手,同樣檔次的車實(shí)在是太少了,在此之中,同樣來自英國(guó)的賓利(Bentley)可算一個(gè)。 勞斯萊斯
不過諷刺的故事是,20世紀(jì)30年代初期,由于財(cái)政危機(jī)而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個(gè)品牌。甚至在一段時(shí)間里,“勞斯萊斯”和“賓利”兩個(gè)車名實(shí)際上是同一種車,從此賽車血統(tǒng)的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風(fēng)格的豪華轎車。一直到1946年,他們才被正式劃分為兩個(gè)品牌。
在當(dāng)今汽車工業(yè)的發(fā)展中,大規(guī)模生產(chǎn)已顯示出極大的經(jīng)濟(jì)效益和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,勞斯萊斯汽車公司的精雕細(xì)刻式的手工生產(chǎn)方式在與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng),1998年6月,寶馬公司在爭(zhēng)購(gòu)勞斯萊斯汽車公司的投標(biāo)中敗給了大眾公司。7月28日,寶馬公司花4000萬英鎊購(gòu)買了勞斯萊斯的商標(biāo)和標(biāo)志。
勞斯萊斯新款加長(zhǎng)版幻影是為滿足亞太區(qū)客戶的要求設(shè)計(jì)制造的。 勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版
新款幻影后排的空間將更為寬敞,與此同時(shí)還保持了幻影的經(jīng)典外形設(shè)計(jì)和的駕駛感覺。新款車型在標(biāo)準(zhǔn)版幻影的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了250毫米加長(zhǎng)部分在B柱之后,使后部的乘坐空間更為寬敞。額外的內(nèi)部空間更地體現(xiàn)了“客戶定制”的特點(diǎn)。
新款幻影的車身是迄今為止的鋁合金空間架構(gòu),打造“個(gè)性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。新款加長(zhǎng)版幻影車型完全是手工制造,它依照標(biāo)準(zhǔn)版幻影的方式,由勞斯萊斯汽車完成其設(shè)計(jì)、工程和手工制造。
勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版將現(xiàn)代氣息與經(jīng)典雋永的設(shè)計(jì)元素結(jié)合,通過引入尖端技術(shù),大幅度提高了傳動(dòng)系統(tǒng)性能,增強(qiáng)了產(chǎn)品的輕松操控與功能實(shí)用性。
勞斯萊斯敞篷車
勞斯萊斯敞篷車HypeRIOn一款展現(xiàn)上世紀(jì)三十年代豪華汽車風(fēng)格的車,由勞斯萊斯委托賓尼法利納制造,這對(duì)于這家意大利公司來說是一次重大的挑戰(zhàn)。
公司基本車型:勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯幻影敞篷、勞斯萊斯古斯特、勞斯萊斯銀天使、賓利、賓利雅致,賓利飛馳、賓利穆尚、斯頓馬丁DBS,斯頓馬丁DB9、斯頓馬丁版中國(guó)龍、布加迪威龍、布加迪威航、帕加尼ZONDA、柯尼塞格、邁凱輪、光岡大蛇、邁巴赫62S、小型飛機(jī)羅賓遜R44(4座直升機(jī),6座直升機(jī),8座直升機(jī),豪華私人飛機(jī),專機(jī)等多個(gè)選擇)、瑪莎拉蒂總裁、瑪莎拉蒂GT、奔馳S350、奔馳S600、奔馳CLK、奔馳商務(wù)車、奔馳敞篷、奔馳SLK跑車、奔馳SLS超級(jí)跑車、寶馬5系,寶馬7系、寶馬Z4、寶馬敞篷跑車、奧迪R8、奧迪TT、奧迪A8、奧迪A6L、保時(shí)捷BOX、保時(shí)捷卡宴、保時(shí)捷卡曼、保時(shí)捷帕拉梅拉、保時(shí)捷BOX、保時(shí)捷GT、加長(zhǎng)悍馬、加長(zhǎng)林肯、加長(zhǎng)員、加長(zhǎng)凱迪拉克、加長(zhǎng)克萊斯勒、路虎極光、路虎攬勝、捷豹XJ、捷豹XJL、捷豹XJF、捷豹XF、克萊斯勒300C、法拉利430、法拉利458、法拉利599、法拉利612、蘭博基尼蓋拉多、蘭博基尼LP560、蘭博基尼LP640、蘭博基尼LP700!
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標(biāo)簽: 上海市勞斯萊斯 上海市勞斯萊斯廠家
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聯(lián)系人:鄭經(jīng)理
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