[O型橡膠護(hù)舷 GD橡膠護(hù)舷 D型橡膠護(hù)舷]
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特點(diǎn):
1、設(shè)計(jì)壓縮變形大(在反力不增加的情況下),比V型提高20%,比M型提高8%,從而使制品吸能量大幅度增加;
2、在壓縮型護(hù)舷系列中,拱型護(hù)舷(TD-B)單位重量(耗橡膠)吸能量高;
| 型號(hào) | 規(guī)格 | 制品重(橡膠)(TON) | 吸能量KN·M | 每噸橡膠吸能量(KN·M/TON) | 備注 |
| 圓筒型(TD-C) | 1000Φ×500Φ×1000L | 0.711 | 65.7 | 92 | 選型依據(jù): ·吸能量相近 ·標(biāo)準(zhǔn)反力型 |
| 半圓型(TD-D) | 500H×2000L | 0.440 | 62.8 | 142 | |
| 拱型(TD-B) | 500H×1000L | 0.22 | 72.0 | 327 | |
| 鼓型(TD-A) | 800H | 0.230 | 98.0 | 417 |
6、當(dāng)船舶傍板不平整(小船或有突出物)時(shí),在靠泊中常常造成TD-BB護(hù)舷防沖板變形而損壞,TD-BPE護(hù)舷就是為適應(yīng)這種需要而設(shè)計(jì)的,從而達(dá)到降低摩擦系數(shù),減少靠泊剪切力的目的.

注冊(cè)資金:500萬(wàn)-1000萬(wàn)
聯(lián)系人:鄭先生
固話:0576-83108119
移動(dòng)手機(jī):13586108190
企業(yè)地址:浙江 臺(tái)州市 三門縣