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供應(yīng)機(jī)車(chē)A-90型液壓復(fù)軌器、機(jī)車(chē)救援起復(fù)設(shè)備 供應(yīng)機(jī)車(chē)A-90型液壓復(fù)軌器、機(jī)車(chē)救援起復(fù)設(shè)備 供應(yīng)機(jī)車(chē)A-90型液壓復(fù)軌器、機(jī)車(chē)救援起復(fù)設(shè)備 供應(yīng)機(jī)車(chē)A-90型液壓復(fù)軌器、機(jī)車(chē)救援起復(fù)設(shè)備

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德州市機(jī)車(chē)型液壓復(fù)軌器廠(chǎng)家

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  • 品牌: 其他
  • 型號(hào): A90
  • 產(chǎn)品別名: 復(fù)軌器
  • 用途: 京鐵科技
  • 適用行業(yè): 鐵路軌道交通行業(yè)
  • 產(chǎn)品用途: 起復(fù)救援
  • 規(guī)格: A90

    JFZ1-A系列復(fù)軌器

A系列復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈活性,保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車(chē)輛舉升、橫移的穩(wěn)定,舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖,即使在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落,起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車(chē)、車(chē)輛)的安全。

A系列復(fù)軌器體積較小、重量輕、起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成,且不會(huì)發(fā)生倒伏事故,可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè),頂舉(吊復(fù))在現(xiàn)場(chǎng)非常方便,特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯示出A系列復(fù)軌器的優(yōu)越性。

為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復(fù)安裝作業(yè)問(wèn)題,A系列復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì),不僅能夠解決掉道車(chē)輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)保持較好水平的正常救援起復(fù)作業(yè),而且能調(diào)整A系列復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的距離,從而解決掉道機(jī)車(chē)車(chē)輛頂舉點(diǎn)起復(fù)的問(wèn)題,因此即使機(jī)車(chē)車(chē)輛掉道很低的情況下,也不要進(jìn)行二次起復(fù)。

由于A系列復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈活性,兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響,由操作人員根據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)際情況選擇哪只液壓缸舉升,也可同時(shí)舉升。但是由于機(jī)車(chē)、車(chē)輛在掉道后存在左右傾斜,一般而言先舉升較低一邊的液壓缸,當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車(chē)、車(chē)輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升,也可選擇交替舉升,在回落過(guò)程中也一樣。因此,使用A系列的復(fù)軌器可省去掉道機(jī)車(chē)車(chē)輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正。

JFZ1-A型復(fù)軌器經(jīng)過(guò)了中國(guó)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè),質(zhì)量安全可靠。

A-90型復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車(chē)鉤或者中梁,每只液壓缸為二級(jí)液壓缸,橫移量為550mm、工作點(diǎn)為400mm、升程1250mm。A-90型復(fù)軌器頂舉中梁適用于重量≤140噸機(jī)車(chē)、車(chē)輛,頂舉車(chē)鉤適用于≤90噸機(jī)車(chē)、車(chē)輛。適用于機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)系統(tǒng)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛救援起復(fù)作業(yè)。

此型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶(hù)的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。中國(guó)鐵道出版社在2011年出版的鐵路職工崗位培訓(xùn)教材《救援機(jī)械司機(jī)、副司機(jī)》中,也對(duì)此規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的用途及參數(shù)作出了介紹。

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