供應(yīng)城市軌道交通復(fù)軌器、城市軌道交通救援設(shè)備、A型復(fù)軌器

L型直頂復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車鉤、中梁（或心盤），液壓缸為三級(jí)液壓缸，橫移量為500mm、工作點(diǎn)為450mm、升程為560mm。頂舉車鉤適用總重量≤55噸的各種車輛，頂舉中梁適用于總重量≤90噸的各種車輛?？山邮謩?dòng)泵、機(jī)動(dòng)泵、電動(dòng)泵，安裝簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定。此型號(hào)的液壓復(fù)軌器適用于城軌輕型內(nèi)燃調(diào)機(jī)、工務(wù)軌道車及平板車、供電接觸網(wǎng)作業(yè)車、電客（A型或B型）、養(yǎng)路機(jī)械部分車輛等。

L型直頂橫移型復(fù)軌器是傳統(tǒng)的救援方式，首先是將掉道車輛進(jìn)行舉升然后再進(jìn)行左右橫移至復(fù)軌，由舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂橫移型復(fù)軌器舉升油缸為三級(jí)液壓油缸，油缸頂復(fù)點(diǎn)在車輛的車鉤、中梁或者心盤，舉升到一定的高度后，通過(guò)橫移缸推動(dòng)或者拉動(dòng)一次完成車輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè)。

L型直頂橫移型復(fù)軌器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，油泵采用單油泵雙控制，一臺(tái)油泵可以同時(shí)操作舉升缸或橫移缸。使用本設(shè)備時(shí)要注意掉道車輛傾斜時(shí)，先用本設(shè)備先扶正車輛后再進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè)；底座下部要用枕木墊實(shí)、墊平并保證舉升油缸工作時(shí)與地面垂直。

L型直頂橫移型復(fù)軌器是根據(jù)先舉升然后左右橫移來(lái)完成復(fù)軌作業(yè)，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單明確因此在整個(gè)液壓起復(fù)行業(yè)里面，這種原理的復(fù)軌器是最多也是最常見(jiàn)的。

直頂橫移型復(fù)軌器經(jīng)過(guò)了中國(guó)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)。

2、H型直頂橫移復(fù)軌器

H型直頂橫移復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為邊梁，本產(chǎn)品橫移量為500mm、工作點(diǎn)為450mm、升程560mm、頂舉邊梁適用車輛系列重量在60噸到100噸之間，特殊車輛定制（不另收設(shè)計(jì)費(fèi)）。配接機(jī)動(dòng)泵，安裝簡(jiǎn)便，操作穩(wěn)定。適用于電客（A型或B型）、貨車、養(yǎng)路機(jī)械車輛等車輛的救援起復(fù)作業(yè)。

H型復(fù)軌器是根據(jù)直頂橫移型復(fù)軌器衍生而來(lái)，舉升油缸為兩支三級(jí)液壓油缸，兩個(gè)橫移橋和橫移小車及特殊的橫移缸，油缸頂復(fù)點(diǎn)在車輛的邊梁，舉升到一定的高度后，通過(guò)左右橫移一次完成車輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè)，特殊的橫移缸在左右的橫移過(guò)程中解決了橫移的不一致性。使用本設(shè)備即使掉道車輛傾斜，先用本設(shè)備的兩邊的舉升缸先扶正車輛后再同時(shí)進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè)，底座下部要用枕木墊實(shí)、墊平并保證舉升油缸工作時(shí)與地面垂直。

3、A型液壓復(fù)軌器

A型液壓復(fù)軌器頂舉點(diǎn)在車鉤或中梁（需特殊設(shè)計(jì)），每支液壓缸為二級(jí)液壓缸組成，橫移量為550mm、工作點(diǎn)380mm、升程為1250mm、頂舉車鉤適用總重量≤60噸的各種車輛，適用于工務(wù)軌道車及軌道平車、供電接觸網(wǎng)作業(yè)車等工程作業(yè)車的救援起復(fù)作業(yè)，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)也可對(duì)電客（A型或B型）進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè)。

A型液壓復(fù)軌器采用A型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在所有組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈活性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖，即使在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車、車輛）的安全。

A系列液壓復(fù)軌器體積較小、重量輕、起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、穩(wěn)定性高、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成，且不會(huì)發(fā)生倒伏事故，可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè)，頂舉（吊復(fù)）在現(xiàn)場(chǎng)非常方便，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯示出A型系列復(fù)軌器的優(yōu)越性。

A型復(fù)軌器經(jīng)過(guò)了中國(guó)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，質(zhì)量安全可靠。

4、單缸（便攜式）DFZ系列復(fù)軌器

DFZ系列復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過(guò)程改進(jìn)為單支液壓缸工作時(shí)頂舉車軸因車輪受到地面（碎石或枕）及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來(lái)完成橫移和舉升。DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)救援中是最安全的復(fù)軌器。輪對(duì)掉道后，在起復(fù)救援全過(guò)程中，無(wú)懸空過(guò)程，輪緣是沿著地面，導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動(dòng)直至復(fù)軌，即使油管破裂時(shí)也不會(huì)發(fā)生二次事故，因此對(duì)掉道車輛和工作人員是最安全的。

DFZ型復(fù)軌器無(wú)需鎖具，現(xiàn)場(chǎng)安裝3分鐘內(nèi)即可完成，輪對(duì)掉道300mm左右時(shí)，手動(dòng)泵僅需3—5分鐘便可完成復(fù)軌，機(jī)動(dòng)泵1分鐘即可完成；掉道較遠(yuǎn)時(shí)，因?yàn)橐簤焊诪殡p作用的設(shè)計(jì)原理，操作人員不需重新進(jìn)入車下即可立刻進(jìn)行連續(xù)起復(fù)作業(yè)。對(duì)于整個(gè)轉(zhuǎn)向架掉道也可采取兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行起復(fù)救援工作。

DFZ-6(改進(jìn)型)便攜式復(fù)軌器是由手動(dòng)油泵、底座、輔助底座、防滑板、頂桿等組成。體積小、重量輕、起復(fù)速度快、操作簡(jiǎn)單、安全性高。

DFZ-6(改進(jìn)型)便攜式復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車軸，單缸為三級(jí)液壓油缸、橫移量可達(dá)380mm、工作點(diǎn)為280mm、升程370mm、頂舉車軸適用于客車、貨車重量≤90噸的起復(fù)救援作業(yè)。適用于工務(wù)軌道車、特殊養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)車、供電接觸網(wǎng)作業(yè)車、客貨車等救援起復(fù)作業(yè)。