供應(yīng)EGR15滑軌滑塊供應(yīng)上?，F(xiàn)貨

供應(yīng)EGR15滑軌滑塊供應(yīng)上海現(xiàn)貨

直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷：

　　1.基本靜額定負(fù)荷

　?。?/span>1）基本靜額定負(fù)荷（C0）的定義

　　直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時，會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局的變形；當(dāng)變形量超過某一限度，將妨礙直線導(dǎo)軌運(yùn)動的平穩(wěn)性?；眷o額定負(fù)荷便是容許這個變形量的極限負(fù)荷。依照定義：負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，在受到應(yīng)力接觸面處，鋼珠與珠道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負(fù)荷。

　　基本靜額定負(fù)荷的數(shù)值詳列于各規(guī)格尺寸表中；使用者可參照表格選用適合的直線導(dǎo)軌，但必須注意的是被選用的直線導(dǎo)軌在運(yùn)行中所受的靜負(fù)荷不可超過其基本靜額定負(fù)荷。

　?。?/span>2）容許靜力矩（M0）的定義

　　當(dāng)滑塊中受到應(yīng)力的鋼珠達(dá)到上述定義之靜額定負(fù)荷時，此時滑塊所承載之力矩稱為靜額定力矩。在直線導(dǎo)軌運(yùn)動中是以MR、MP、PY這三個方向來定義

　　（3）靜安全系數(shù)

　　當(dāng)直線導(dǎo)軌使用在慢速運(yùn)動或作動頻率不高的狀況下，需考慮靜安全系數(shù)。根據(jù)不同的使用狀況，計(jì)算靜負(fù)荷必須考慮不同的安全系數(shù)，尤其是當(dāng)導(dǎo)軌受有沖擊性負(fù)荷時，需要取用較大的安全系數(shù)。

　　fSL=C0/P或是fsm=M0/M

　　fSL：靜安全系數(shù)

　　fSM：靜安全系數(shù)（力矩負(fù)荷）

　　C0：基本靜額定負(fù)荷（kN）

　　M0：容許靜力矩（kN?m）

　　P：工作負(fù)荷（kN）

　　M：靜力矩負(fù)荷（kN?M）

　　2.基本動額定負(fù)荷

　?。?/span>1）基本動額定負(fù)荷（C）的定義