供應(yīng)奔馳SLS短租

奔馳SLS短租 

早在2009年，便已經(jīng)傳出SLS AMG將推出EV純電動(dòng)版本的信息，此消息在2010年得到奔馳方面的證實(shí)，奔馳將這款電動(dòng)版SLS車型命名為SLS E-Cell。這是一款全輪驅(qū)動(dòng)車型，區(qū)別于常規(guī)汽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到驚人的12000rpm，輸出功率為326KW（526hp），扭矩更是可達(dá)到880Nm（89.8kg-m）。在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，SLS E-Cell具有超群的加速性能，0～100km/h僅需4秒鐘，

動(dòng)力性能絕不亞于搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的SLS AMG。

SLS AMG E-Cell版所搭載的4部電動(dòng)機(jī)分別裝配在4個(gè)車輪附近。為適應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)的變化，前懸掛也由雙叉臂改為多連桿結(jié)構(gòu)。該車還采用了高性能的鋰離子電池（電量達(dá)到48Kwh、電壓是400V），電池裝配在座位之間車廂地板下面的位置。除動(dòng)力系統(tǒng)外，新車內(nèi)部也做了適應(yīng)性改動(dòng)。一個(gè)尺寸達(dá)到10英寸的觸摸屏幕成為內(nèi)部亮點(diǎn)，具有濃厚的科技感；儀表盤也由原來的金屬拉絲面板換成黑色光澤面板。

雖然該車搭載的鋰離子電池的所需充電時(shí)間，以及SLS E-Cell的具體上市時(shí)間還不明確，但是，由于和搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型同步開發(fā)，所以，可以判斷將來投放市場(chǎng)的可能性極高，對(duì)其今后的進(jìn)展也非常值得期待。該車定于2013年上市銷售。

GT F1賽道安全車

梅賽德斯-奔馳特意為F1方程式賽事打造出一款SLS AMG的賽道安全車版本，該車是基于SLS AMG GT打造的，其功率為435kW(591PS)，并使用AMG高性能懸掛，匹配更別的變速器。奔馳SLS AMG GT F1賽道安全車車身外觀加上碩大的裝備，多處印上拉花設(shè)計(jì)。奔馳SLS AMG GT賽道安全車亮相F1賽場(chǎng)是在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽上，這款奔馳SLS AMG GT賽道安全車使用6.3L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里加速為3.7秒，達(dá)到最極速200km/h僅需11.2秒，可謂F1賽場(chǎng)上的利器。

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