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1672年，比利時傳教士南懷仁(Ferdinand Verbiest)在北京制造出蒸汽動力機械裝置，架設(shè)在馬車上的三輪蒸

汽車。

1769年，法國工程師尼可拉斯·居紐（Nicholas Cugnot）在巴黎文森森林公園制造一輛三輪蒸汽車。

1781年，英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特改良蒸汽機。

1801年，法國化學(xué)家飛利浦·勒本（Philips Lebon）成功研發(fā)以煤氣和氫氣為燃料的二沖程發(fā)動機。

1840年脫威迪克設(shè)計制造了輛蒸汽汽車。

完善

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托（Nikolaus Otto）發(fā)明四沖程發(fā)動機。

1885年，德國工程師卡爾·本茨在曼海姆制造出引擎裝置，架設(shè)在馬車上的三輪汽車，有0.85馬力引擎。

1886年1月29日，卡爾·本茨取得*項汽車引擎。同年7月，*部四輪汽車正式販售。

1888年，法國自行車商人爾·羅杰斯（Emile Roger）獲得本茨的許可，開始生產(chǎn)商用汽車。

1986年國際汽車產(chǎn)業(yè)界推舉德國戴姆勒·奔馳汽車公司主辦國際汽車百年圣誕慶賀的盛典，并公認國際汽車產(chǎn)業(yè)界汽車發(fā)明家是創(chuàng)辦奔馳汽車公司的卡爾·本茨先生。所以人們普遍認為1886年為汽車誕生年。

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