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打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,盤踞在里面的V12發(fā)動(dòng)機(jī)顯然最能吸引人們的注意力。這輛DB9的明也藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下,從銘牌上可以看出,這輛車的最終檢測(cè)人員是Mick Freeman,也許是位胖胖的英格蘭大叔吧。 內(nèi)飾材質(zhì)也是純手工 配色有些另類 斯頓·馬丁DB9用于包裹內(nèi)飾的全部由手動(dòng)縫制而成,而實(shí)木飾板也是手工打造的,原因就是技藝精湛的工人做出的成品要遠(yuǎn)比程序化的機(jī)器制造的好很多。 斯頓·馬丁DB9 對(duì)于跑車來說,DB9的方向盤稱不上小巧但足夠豪華,包裹的手感細(xì)膩且舒適,而后面的換擋撥片由鎂合金制成,也是車上可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋的地方。而精致的儀表盤帶有拉絲效果,330km/h的表底時(shí)速并非用來唬人的,只要你夠膽量完全可以用到至少91%的刻度。 
注冊(cè)資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:鄭經(jīng)理
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