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供應(yīng)租伏爾加老爺車(chē)，租伏爾加古董車(chē)，出租伏爾加，租伏爾加，租老爺車(chē)

上海市租伏爾加老爺車(chē)廠家

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供應(yīng)租伏爾加老爺車(chē)，租伏爾加古董車(chē)，出租伏爾加，租伏爾加，租老爺車(chē)

1956年10月，輛伏爾加牌汽車(chē)在前蘇聯(lián)高爾基汽車(chē)廠組裝成功，從此，伏爾加汽車(chē)作為前蘇聯(lián)和俄羅斯汽車(chē)工業(yè)的象征揚(yáng)名。時(shí)至今日，伏爾加汽車(chē)已經(jīng)歷半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，承載了前蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人的情感。有50多年歷史的伏爾加汽車(chē)是俄羅斯汽車(chē)的標(biāo)志，也是俄羅斯的國(guó)車(chē)，50多年的歷史見(jiàn)證了蘇聯(lián)和俄羅斯社會(huì)的風(fēng)云變幻。

1958年，配裝前蘇聯(lián)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的伏爾加轎車(chē)在布魯塞爾國(guó)際工業(yè)展亮相，一舉奪得獎(jiǎng)。當(dāng)時(shí)人們對(duì)其評(píng)價(jià)是車(chē)身線條流暢，裝飾獨(dú)特。前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加牌汽車(chē)被譽(yù)為“蘇聯(lián)汽車(chē)工業(yè)的驕傲”和“社會(huì)主義的汽車(chē)”，并出口到包括中國(guó)在內(nèi)的75個(gè)國(guó)家。比利時(shí)人稱(chēng)其為“車(chē)輪上的坦克”，英國(guó)人則稱(chēng)其為“能負(fù)重的馬”。
2伏爾加在中國(guó)
對(duì)于中國(guó)人，特別是中年人來(lái)說(shuō)，“伏爾加”勾起了他們對(duì)于逝去歲月的回憶。上世紀(jì)50年代，干部用車(chē)中，“伏爾加”稱(chēng)得上主打車(chē)型。它的乘客名單里包括周恩來(lái)、鄧小平、各大軍區(qū)司令等。而高爾基汽車(chē)廠也被中國(guó)人按照其俄文縮寫(xiě)發(fā)音簡(jiǎn)稱(chēng)為“嘎斯廠”（GAZ）。
中國(guó)國(guó)賓車(chē)隊(duì)組建之初是由各種進(jìn)口車(chē)“混編”的“萬(wàn)國(guó)車(chē)隊(duì)”。1962年送中央去北戴河，由110輛車(chē)組成的“萬(wàn)國(guó)車(chē)隊(duì)”中也有“伏爾加”。由于這個(gè)牌子轎車(chē)的標(biāo)志是昂首飛奔的鹿，因此，它進(jìn)入中國(guó)后多了一個(gè)名字——“”。
“伏爾加”在中國(guó)一度成為衡量汽車(chē)性能的。長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)出“紅旗”轎車(chē)后不久，鄧小平便視察了該廠。

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