供應(yīng)豪沃自卸車

特殊性：

現(xiàn)在國際油價居高不下，敏感地牽動著重卡用戶和制造商的神經(jīng)。中國重汽基于此而研發(fā)了新一代節(jié)油發(fā)動機(jī)，較好地滿足了用戶的需求，裝備此系統(tǒng)的重型汽車，百公里油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品降低10%以上。

作為一個有機(jī)的整體，整車的油耗與發(fā)動機(jī)直接相關(guān)外，起決定作用的還與包括動力傳輸系統(tǒng)、整車匹配的合理性、整車自重等密切相關(guān)。為此，中國重汽在抓發(fā)動機(jī)油耗指標(biāo)降低的同時，還切實考慮用戶的使用環(huán)境，以個性化的產(chǎn)品滿足用戶不同的需求。他們在接到用戶訂單后，都要詳細(xì)了解用戶的使用情況，根據(jù)用戶使用的工況、路況、載重及駕駛習(xí)慣等進(jìn)行個性化的整車匹配。中國重汽技術(shù)中心整車所舉了個簡單的例子，不同速比的后橋與變速箱的匹配是否合理，不僅直接影響到油耗的高低，也影響到整車的動力性能，甚至影響到整車的使用壽命，而中國重汽的整車產(chǎn)品可以提供10余種不同速比的后橋，根據(jù)用戶的使用環(huán)境匹配出最合理的整車。

同時，中國重汽生產(chǎn)的HOWO橋，是美馳與斯太爾兩大*車橋技術(shù)與國內(nèi)使用環(huán)境的結(jié)合，尤其是單級減速的HOWO/16橋，達(dá)到了當(dāng)代水平，具有不可比擬的節(jié)油效果。就連最簡單的油箱中國重汽也考慮到了。他們自主開發(fā)的鋁合金油箱屬國內(nèi)采用的航空油箱，也是重卡的發(fā)展趨勢。鋁合金油箱的使用從根本上保證了燃油的品質(zhì)，不僅起到了節(jié)油、降低排放的作用，也很大程度上延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。 

車橋 

HOWO驅(qū)動橋是目前*的單級減速橋之一，是與歐美進(jìn)行深入技術(shù)合作的結(jié)晶，獲2003年國家科技進(jìn)步獎。 

HOWO橋為中央單級減速橋，裝美馳R180主減速器，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、承擔(dān)扭矩大、壽命長、噪聲低、質(zhì)量輕、效率高、節(jié)油，使用維修方便等優(yōu)點，各項性能達(dá)到或超過水準(zhǔn)。 

1、經(jīng)美馳公司驗證過的準(zhǔn)雙曲線錐齒輪，強(qiáng)度更高，壽命更長；接觸區(qū)更大，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪聲更低；滿足低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速所要求的大范圍齒輪傳動比。 

2、差速半軸齒輪和行星齒輪為精密鍛造，具有更大強(qiáng)度和更高耐沖擊性。 

3、高承載能力圓錐滾子軸承 

4、全浮式半軸驅(qū)動橋，表面堅硬可耐疲勞沖擊，彈性軸心可吸收沖擊力。 

5、矩形截面驅(qū)動橋殼，成型尺寸準(zhǔn)確，形狀規(guī)矩，滿足強(qiáng)度要求并提高了剛度。 

6、可選裝ABS防抱系統(tǒng)及自動間隙調(diào)節(jié)臂。 

7、美馳產(chǎn)品Q—Plus制動器，制動平穩(wěn)，恒定，加厚的磨擦襯片，壽命長。