供應(yīng)豪沃十二輪自卸車國四價格

新空氣懸架座椅—技術(shù)

座椅設(shè)計國內(nèi)獨有，充分體現(xiàn)了人體工程學原理。座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置。高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；上部可調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩頸部的疲勞。

前工作踏板

前保險杠中部專設(shè)有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，便于擦拭前風窗玻璃，為使用者提供了極大方便。

四點懸浮式空氣懸架

公路用車駕駛室采用國內(nèi)的四點懸浮式空氣懸架減震裝置，可實現(xiàn)多種路況下的減震效果，穩(wěn)定而舒適，能有效降低駕駛員的疲勞，保證行車安全。

車門與上車踏板

獨特的車門開啟和關(guān)閉機構(gòu)、90度的車門開角、兩個側(cè)門把手以及兩級不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。

獨特的室內(nèi)通風系統(tǒng)

室內(nèi)通風系統(tǒng)的設(shè)計為國內(nèi)，在門窗緊閉狀態(tài)下，通過前后圍通風窗口，仍能有效地保持室內(nèi)空氣循環(huán)；暖風通道通至兩側(cè)車門，可迅速對兩側(cè)玻璃除霜除霧。

操縱輕便的天窗

內(nèi)外空氣交換，享受陽光，享受自然。

超大工具箱

駕駛員一側(cè)車身部位布置有容積達180L的超大工具箱，為駕駛員存放各類工具提供了方便。

冷暖空調(diào)系統(tǒng)

290馬力以上車型全部配置轎車化冷暖空調(diào)，可電動操縱，自動控制溫度。

NS-07新型平衡懸架

與國際接軌、全新結(jié)構(gòu)的懸架，解決了推力桿易損、橋殼易變形、橋殼焊縫開焊等問題，同時降低了整車自重，具有良好的平順性和行駛穩(wěn)定性。分為工程用車和公路用車兩種配置。

CAN總線智能電器控制系統(tǒng)

國內(nèi)的智能電器控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)監(jiān)控、進氣加熱系統(tǒng)的智能低溫起動控制、組合儀表的數(shù)字化信息顯示以及功能完善的自檢功能等。

新型電瓶箱

全新設(shè)計的新型電瓶箱，采用絕緣箱蓋，減輕了自重且更加美觀，廣泛用于出口車。

新電器接插件

采用本公司自主研發(fā)的與國際水平接軌的接插件新技術(shù)，避免了不同廠家接插件間的不匹配，極大提高了可靠性，減少了因接插件間的接觸不良導致的元器件損壞故障。

雙管旋風進氣道

普通公路用車采用雙管旋風進氣道濾清裝置+普通空氣濾清器。

油浴式空氣濾清裝置

工程自卸車采用雙管旋風進氣道濾清裝置+油浴式空氣濾清裝置+普通空氣濾清器，可顯著改善在粉塵惡劣環(huán)境中發(fā)動機的早期磨損和燒機油現(xiàn)象。

制動管路中的快插接頭

制動管路采用了*水平的快插接頭，提高了氣密性，使制動系統(tǒng)保壓時間大大延長。

立式消聲器

新開發(fā)的立式消聲器，為用戶提供更多的選擇機會。

組合踏板

新型組合踏板，結(jié)構(gòu)緊湊且合理，功能更完善。

自卸車加強輪輞

本公司新推出帶有HQ標記加強型自卸車輪輞，采用新型材料及新結(jié)構(gòu)，手孔由5個改為10個，車輪受力更均衡，散熱更好，強化了車輪的安全性和使用壽命。

新型傳動軸

連接盤全為180mm盤齒，傳遞扭矩的能力與可靠性和通用性更好，軸管為φ120mm，可滿足傳遞大扭矩的需要。

鋁合金油箱

為適應(yīng)不同車型和不同距離運輸需要，本公司提供400L鋁合金D型油箱和300L鋁合金方油箱可供選擇，更加符合國際流行趨勢。