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陜汽重卡德龍L3000有多硬核 分分鐘告訴你什么是“移動(dòng)堡壘”對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),是的話(huà)題。行車(chē)在外,始終是首要的,卡友們也許很少會(huì)意識(shí)到,自己的每一次出行都會(huì)牽動(dòng)著整個(gè)家的心,平安回家后看到的笑容也曾掛滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu)。陜汽重卡為全力以赴,為卡車(chē)人打造值得托付的伙伴。德龍集之大成為卡車(chē)人筑起一道的屏障。無(wú)堅(jiān)不摧的鎧甲—龍骨駕駛室武俠電影想必大家都看過(guò),片中絕世高手的武藝都是從扎馬步開(kāi)始的,天津陜汽德龍自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,想要武功高超,馬步要扎穩(wěn)。而對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)馬步就是基礎(chǔ)的硬件配置,想要卡車(chē)足夠,在基礎(chǔ)的性配置上便要齊全。 從車(chē)輛的角度而言,駕駛室指數(shù)是整車(chē)性能的重要評(píng)判指標(biāo),也是保障司機(jī)的“生命線(xiàn)”。陜汽的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,為駕乘人員構(gòu)建了一道防護(hù)傘。因龍骨結(jié)構(gòu)具備高強(qiáng)度耐撞擊的特性,在面對(duì)突發(fā)事故所導(dǎo)致的強(qiáng)烈碰撞時(shí),天津陜汽德龍自卸車(chē),能夠起到關(guān)鍵的防護(hù)作用,在瞬間強(qiáng)力沖擊下大程度保持駕駛室整體不變形,從而預(yù)留足夠的生命空間,降低事故傷亡率??蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼筋,外圍覆蓋高強(qiáng)度鋼板,使得駕駛室強(qiáng)度更高,更耐沖擊。同時(shí)關(guān)鍵閥類(lèi)件及空氣干燥器均標(biāo)配國(guó)際,同時(shí)行業(yè)標(biāo)配油水分離器,可以有效去除氣路中的水和油,保障氣路性,提升整車(chē)制動(dòng)性能。

德龍L3000方向盤(pán)右后方的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制手柄,新款WP6H采用了WCBS制動(dòng),制動(dòng)升功率可以達(dá)到22.6kW。中控臺(tái)采用階梯式布置行駛,絕大部分按鈕安裝在了階梯的“平面”上,十分整齊。而工作臺(tái)上則是一塊集多功能為一體的LED液晶顯示屏,這也是提高整車(chē)內(nèi)飾科技感的一項(xiàng)配置。下面是儲(chǔ)物格柵、空調(diào)調(diào)節(jié)總成、點(diǎn)煙器、煙灰盒以及電源接口
總體來(lái)說(shuō),L3000旗艦版在駕駛室區(qū)域,無(wú)論從質(zhì)感方面還是功能方面都有了非常大的提升。除了我們介紹的以上配置之外,還帶有電控后視鏡調(diào)節(jié)和加熱,以及陜汽天行健系統(tǒng)等配置。

陜汽“6F”立體大服務(wù)推進(jìn)陜汽推出的車(chē)輛、行車(chē)、人員和貨物立體保障方案可有效解決車(chē)輛、燃油、電瓶被盜和、疲勞駕駛、駕駛室未鎖止、翻斗未放下等隱患;天行健在車(chē)前、車(chē)頂、車(chē)尾和廂門(mén)處安裝了4路攝像頭,網(wǎng)站主動(dòng)抓拍、定時(shí)拍照監(jiān)控;當(dāng)用戶(hù)遇到緊急情況后,只要按下救助鍵,就能得到7×24小時(shí)無(wú)間斷的人工語(yǔ)音服務(wù)。通過(guò)油耗管理,借助油箱加油管理,天津陜汽德龍自卸車(chē)售后,油量異常管理和油耗秘書(shū),用戶(hù)可統(tǒng)計(jì)測(cè)定路程或時(shí)間的油耗,有效管理油耗;通過(guò)對(duì)駕駛員行為分析,可持續(xù)改善駕駛員不良駕駛行為,協(xié)助用戶(hù)駕駛,減少油耗成本支出。導(dǎo)航可打造重卡用戶(hù)導(dǎo)航地圖,輸入導(dǎo)航目的地,系統(tǒng)自動(dòng)全程語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù);限高、限行和限速等信息在地圖完全顯示;周邊加油站、餐飲、住宿、購(gòu)物信息等常用地址方便查詢(xún)。車(chē)輛醫(yī)生可借助12種啟動(dòng)檢測(cè)、語(yǔ)音播報(bào)功能幫用戶(hù)及時(shí)預(yù)防故障。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車(chē)身CAN信息,及時(shí)提醒故障。9種車(chē)輛主動(dòng)檢測(cè)項(xiàng)目,天津陜汽德龍自卸車(chē)銷(xiāo)售公司,360度檢測(cè),提前發(fā)現(xiàn)故障隱患,可降低車(chē)輛綜合故障率30%,提高車(chē)輛出勤效率。


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