天津牽引車X6000-德旭攪拌車-牽引車X6000經銷商
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外形方面，此次年會上展出的X6000系列和此前的版本并無太大差別，紅色涂裝亮相。亮點在于其底盤配置，這款車定位于國內重卡，牽引車X6000售后，也可以說是國內為數(shù)不多可以真正對標歐洲重卡的產品。
這次展出的X6000 6X4牽引車配備了濰柴15.3L660馬力發(fā)動機，較大扭矩可以達到3200牛米，達到了國六排放標準，也刷新了國內馬力較大牽引車的記錄。與之匹配的變速箱是法士特SF12JZ320自動擋變速箱，并且還搭載了緩速器。
牽引車的種類及分類?
牽引車的種類及分類？
牽引桿掛車
牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，牽引車X6000經銷商，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置后才能載運人員和/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務（例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等）。
全掛車
全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車；全掛車常用于工廠、碼頭、港口、倉庫、物流中心貨物場區(qū)內周轉運輸，可用一輛叉車、牽引車等牽引一臺或多臺全掛車。
大燈則采用時下流行的小燈組設計，并且能夠看到大燈內部集成透鏡近光燈、日間行車燈與霧燈，更加緊湊的同時，讓車輛相較于X5000看上去也更加具有進攻性。該車在底盤布局上的選擇也比較豐富，天津牽引車X6000，出氣筒位置、擋泥板、油箱、后處理外觀、粗濾器以及后部燈具均可選擇，牽引車X6000維修站，客制化較為出色。同時車輛也提供了四種不同的彈簧結構供選，2/2、2/3、2/-/-、2/2+-/2+-（-為氣囊彈簧），能夠滿足不同運輸工況的使用需求。輪胎則可選12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR兩種規(guī)格，從輪胎配備上來看，該車面向的還是高速運輸工況。另外該底盤整備質量為8870kg，重量中規(guī)中矩，準拖掛車總質量為40000kg，也在常規(guī)水準。
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