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道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,鐵路道岔工廠,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,鐵路道岔廠家,就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

道岔是一種常見的鐵路配件,鐵路道岔生產(chǎn)廠家,不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號,高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,鐵路道岔,可采用12號道岔。

道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不到位。如果你坐火車在晚問經(jīng)過車站,看到星星點點黃色或紫色燈光時,這就是手動道岔所在地的標志。白天,看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。

