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電泳涂裝法
電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法。僅適用于電泳涂裝的水性涂料(簡稱電泳涂料)。它是汽車涂裝近(20~30)年來最普及的涂底漆方法之一。
電泳涂裝是將具有導(dǎo)電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極),在槽中另設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的陰極(或陽極),工藝品噴粉設(shè)備,在兩極間通一定時(shí)間的直流電,在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一種涂裝方法。
根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類,安康噴粉設(shè)備,電泳涂裝法可分為陽極電泳和陰極電泳兩種。
陽極電泳涂裝法:被涂物為陽極,所采用的電泳涂料是陰離子型(帶負(fù)電荷)。
陰極電泳涂裝法:被涂物為陰極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶正電荷)。
電泳涂裝在英語中簡稱ED、AED(陽極電泳涂裝)、CED(陰極電泳涂裝)。
電泳涂裝的原理發(fā)明于19世紀(jì)30年代,但因當(dāng)時(shí)水性涂料尚不發(fā)達(dá)而未得到工業(yè)應(yīng)用。為提高汽車車身內(nèi)腔和焊縫面的防腐蝕性,交通護(hù)欄噴粉設(shè)備,美國福特汽車公司于1957年開始著手研究電泳涂裝法,電話亭噴粉設(shè)備,于1961年建成一條泳涂車輪的試驗(yàn)生產(chǎn)線(陽極電泳涂裝法),在1963年成功地用于汽車車身涂裝。


噴涂設(shè)備作業(yè)時(shí)造成工件涂層有雜質(zhì)的因素主要是工作環(huán)境中的顆粒以及其他因素引起的雜質(zhì)。下面我們就來針對(duì)此類問題造出正確的解救措施。
1、懸掛鏈雜質(zhì)。無氣噴涂機(jī)主要是懸掛鏈擋油板和一次吊具接水盤(材質(zhì)為熱鍍鋅板)被前處理酸、堿蒸氣腐蝕后的產(chǎn)物。解決方法是定期清理這些設(shè)施。
2、固化爐內(nèi)雜質(zhì)。解決方法是用濕布和吸塵器清潔固化爐的內(nèi)壁,重點(diǎn)是懸掛鏈和風(fēng)管縫隙處。如果是黑色大顆粒雜質(zhì)就需要檢查送風(fēng)管濾網(wǎng)是否有破損處,有則及時(shí)更換。

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