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道岔鋪設(shè)施工:正線道岔。道砟材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道砟》中一級(jí)碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)。道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時(shí),應(yīng)按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進(jìn)行焊接;同時(shí)按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》(TB/T1632—2005)進(jìn)行焊接型式檢驗(yàn),單開道岔批發(fā),達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后,單開道岔供應(yīng)商,方可進(jìn)行正式焊接。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。道岔鋪設(shè)施:道岔鋼軌一般直股直接卸車吊軌就位,彎股人工用撬棍拔移到混凝土枕承軌槽就位。連接夾板后要求軌縫均勻,岔前接頭方正,道岔縱向誤差不宜超過(guò)5mm。如果與其他道岔相連,將龍口軌連接好后,留有軌縫,單開道岔,為保證后繼道岔及龍口渡線位置,誤差也可超過(guò)5mm。

道岔鋪設(shè)施工:質(zhì)量要求。道床的平整度和幾何尺寸。道床攤鋪壓實(shí)后,表面目視平坦,道床厚度宜比設(shè)計(jì)低30mm,碴面平整度用3m直尺檢查,鐵路單開道岔,各方向誤差不應(yīng)大于10mm,道岔前后30m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡。道岔裝車、卸車:尖軌和心軌在裝卸、鋪設(shè)過(guò)程中容易變形。因此,道岔尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件、長(zhǎng)度大于15m的配軌及箱裝零件都使用大型起重機(jī)械裝卸。


注冊(cè)資金:600萬(wàn)
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