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通常用于硬態(tài)切削的材料有陶瓷、TiC涂層及PCBN材料,立方氮化硼立方氮化硼,但要在較高速度(1000m/min以上)下進(jìn)行硬態(tài)車削,鹽山立方氮化硼,PCBN是非常不錯(cuò)的材料品種。如在汽車變速箱同步器套撥叉(材料為20CrMnTi,硬度為HRC58~62)加工采用以車代磨后,效率提高4倍以上,加工成本降低為原來磨削工藝的1/3~1/2。

作為“以車代磨”的典型應(yīng)用,連續(xù)切削用富耐克精加工已經(jīng)很普及的應(yīng)用在齒輪端面熱后硬車的生產(chǎn)實(shí)踐中,硬車削與磨削加工相比,確實(shí)大大提高了工作效率。用富耐克立方氮化硼精車淬硬鋼后的工件表面粗糙度為Ra0.3~0.6μm,尺寸精度可達(dá)0.013mm,若能采用剛性好的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床加工,的剛性好和刃口鋒利,則精車后的工件表面粗糙度可達(dá)Ra0.3μm,軋輥立方氮化硼,尺寸精度可達(dá)0.01mm,可達(dá)到用數(shù)控磨床加工的水平。且以車代磨時(shí),立方氮化硼價(jià)格,富耐克立方氮化硼的金屬切除率通常是磨削加工的3~4 倍,所消耗的電能及人工,物料耗材卻只有磨削的1/5。


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