藍宇航標(biāo) 新產(chǎn)品(圖),led*頻閃燈,*

         回想起2013年11月的時候，led頻閃燈，韓國首爾市一架私人直升機撞上民間公寓后墜毀，造成機上2名駕駛員死亡。事故原因初步判定為大霧造成的能見度過低。更是有荒謬的說法，韓媒報道指出，led ，來自中國的霧霾給首爾市中心的直升機飛行帶來危險因素。難道事實真的是這樣的嗎？

         原來據(jù)報道事故當(dāng)天上午直升機碰撞的I’Park公寓102棟建筑的航空障礙燈當(dāng)時處于無法正常啟動狀態(tài)。首爾江南警署18日指出從15日開始，102棟公寓的航空障礙燈發(fā)生故障，之后是公寓管理所的職工們手動啟動的，而事故當(dāng)天早上，職員在日出以后關(guān)閉了此燈。

         航空障礙燈是為了告知建筑物的位置而閃爍的火光，平時它會隨著日暮時間自動打開、日出時間自動熄滅。但是根據(jù)航空法施行細則，當(dāng)發(fā)生霧氣等問題，可視距離不足5公里時，白天也必須打開航空障礙燈。

          如果當(dāng)天的航空障礙燈質(zhì)量好，交通廠，不容易壞又或者當(dāng)天及時換上的話，那么這個慘劇就會避免了，所以說不要忽略航空障礙燈的質(zhì)量。

    航空障礙燈加裝了軟啟動緩變閃光技術(shù)，延長了燈泡的使用壽命，具有自動光控開關(guān)控制，可靠性強，，并有著發(fā)光效率高、耗電量少、發(fā)熱低、壽命長、工作穩(wěn)定等優(yōu)點。對于航空障礙燈適用場合的原因，我們對其并不是那么了解，也不知道它主要使用在哪些方面，所以今天小編就帶您去了解一下吧。

    航空障礙燈主要的應(yīng)用場合主要是   1、適用于機場凈空保護的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物；   2、適用于航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體  《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定:   3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施應(yīng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)，   對于城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，公安、消防、交通等部門應(yīng)在城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。