折彎機(jī)廠家、廉江折彎機(jī)、無錫錫鍛機(jī)床

數(shù)控折彎機(jī)的故障以及原因分析

數(shù)控折彎機(jī)的故障有哪些？是由哪些因素引起的？現(xiàn)介紹如下。

1.油泵噪音過大(發(fā)熱太快)、油泵損壞

(1)油泵吸油管路漏氣或油箱液面過低造成油泵吸空；

(2)油溫過低，油的粘度太大，造成吸油阻力大；

(3)吸油口濾油器堵塞，油液臟；

(4)泵損壞(泵安裝時受傷)受任何敲打；

(5)聯(lián)軸器安裝問題，如軸向過緊，電機(jī)軸和油泵軸心不同心；

(6)泵安裝后試機(jī)時長時間反轉(zhuǎn)或沒有加油；

(7)出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；

(8)油泵吸空(有油，但在油泵吸油口處存在空氣)；

(9)如果是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低；

(10)如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣；

(11)油溫過高，導(dǎo)致粘度降低(60°C以內(nèi))；

(12)液壓油含有水，會導(dǎo)致高壓濾芯堵塞損壞。

2.系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去

(1)油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵損壞；

(2)壓力表是否損壞；

(3)壓力控制閥有無電信號或閥堵塞；

(4)壓力插裝閥堵、卡，封不住油；

(5)充液閥卡住(滑塊無慢下)；

(6)補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。

3.壓力建的慢

(1)壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了；

(2)壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活；

(3)電氣上可能的問題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試；

(4)高壓濾油器有沒有堵塞。

4.快下時有沖擊聲

(1)導(dǎo)軌板松動引起的撞擊聲音；

(2)光柵尺黑片位置不對；

(3)快下前延1時參數(shù)設(shè)置值太小。

5.滑塊無快下動作

(1)快下閥有無電信號或卡住；

(2)電磁比例換向閥有無電信號或閥芯有無動作，卡?。?/p>

(3)機(jī)械部分聯(lián)接過緊，如導(dǎo)軌板太緊，油缸太緊；

(4)充液閥關(guān)閉，不能打開，從而吸不到油；

(5)光柵尺問題；

(6)腳踏開關(guān)是否完好，檢查接線；

(7)慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉，上腔吸不到油。

無壓痕折彎技術(shù)的原理及模具設(shè)計(jì)

1.傳統(tǒng)折彎的缺陷

傳統(tǒng)折彎所用的凹模為整體式固定凹模。在彎曲力和F的作用下，折彎機(jī)哪家好，材料沿凹模V形邊緣移動并受F力的擠壓，從而使成型后的零件表面上形成明顯的彎路缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。要解決傳統(tǒng)折彎機(jī)折彎中的上述缺陷，就必須要克服折彎過程中材料的移動和凹模V形槽對材料形成的擠壓力(F凹)。

2.無壓痕折彎的原理設(shè)計(jì)

針對傳統(tǒng)折彎的缺陷，利用翹翹板的原理，將折彎凹模設(shè)計(jì)成可分別繞軸轉(zhuǎn)動的左、右各一件。模具未工作時，左、右凹模的工作面處于同一水平面。當(dāng)折彎凸模向下運(yùn)動進(jìn)行折彎加工時，左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動，迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)動，折彎機(jī)廠家，從而產(chǎn)生折彎變形，并最終完成對材料的折彎加工。由于凹模的工作面是轉(zhuǎn)動的，因此通過凹模的工作面而均勻作用到材料表面的力F凹將不會對材料的局部產(chǎn)生擠壓，避免了零件表面因擠壓而形成的摁傷缺陷；同時，廉江折彎機(jī)，由于材料是繞著凸模的頂點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動折彎，因此材料在凹模的工作面上也沒有平面滑動，從而避免了零件表面的擦傷缺陷。

3.無壓痕折彎模的設(shè)計(jì)

(1)根據(jù)板材使用情況，該模具最1小折彎材料厚度設(shè)計(jì)為0.6mm，最1大折彎材料厚度鋼板為2mm、鋁板為2.5mm。

(2)在折彎長度的設(shè)計(jì)上，借鑒數(shù)控折彎機(jī)組合凹模的特點(diǎn)組合完成，考慮到模具加工難度，其長度設(shè)計(jì)為200mm。工作中可生產(chǎn)多組備用，根據(jù)零件折彎長度的不同要求進(jìn)行組和。

(3)為保持模具性能的穩(wěn)定和減小模具加工過程中的變形，模座和旋轉(zhuǎn)凹模的材料均選用性能穩(wěn)定的冷沖模材料C，且要求必須進(jìn)行揉鍛加工，碳化物偏析為1—2級(細(xì)片珠光體組織)。

(4)采用特別設(shè)計(jì)的拉簧，以滿足模具需要。