卓銘汽車(圖),天津輕型客車,輕型客車

   二代江淮星銳的產(chǎn)品力 能在2017年實現(xiàn)“大逆轉(zhuǎn)”嗎？

2017年，天津星銳輕型客車，星銳如果要實現(xiàn)8000輛銷售目標的話，那么就要比2016年的銷量（3042輛）增長163%。

2017年3月初，江淮汽車在海南高調(diào)發(fā)布了二代星銳，并且提出了2017年要賣8000輛的目標。這一目標相比2016，翻一番都不止。星銳要實現(xiàn)如此大幅度的增長，到底是“夢想”還是“妄想”呢？

在分析星銳的4P之前，先對星銳從2010年底上市起的發(fā)展歷程，做一個回顧。看完就會發(fā)現(xiàn)，星銳要實現(xiàn)一年銷售8000輛，這并不是妄想！

2016年，天津輕型客車經(jīng)銷商，江淮星銳的銷量只有3000輛出頭，但這絕不是星銳正常水平的發(fā)揮。這是因為，2016年，可謂是星銳“失誤”的一年。

就在上市的一年（2011年），星銳便以單一的一款5.9米長軸車產(chǎn)品，達到了1227輛的銷量，在長軸車細分市場上占據(jù)13-15%的份額，當時，星銳可謂是歐系輕客市場的一匹黑馬。

2012年，江淮星銳進一步發(fā)力，銷量達到2911輛，排名行業(yè)第三。2013年，星銳銷量同比繼續(xù)增長84%至5364輛。2014年，天津輕型客車，星銳的銷量達到了6291輛。

3年前，星銳的銷量就超過了6000輛，3年后銷量要超過8000輛，這難道不是一個正常的目標嗎？

可以說，以江淮星銳的實力和歷史業(yè)績來說，8000輛并不是一個激進的目標。不過，8000輛也并非一個輕松的目標。從2015年開始，星銳一改上市后一路向上的趨勢，銷量下滑到5760輛；2016年，江淮星銳銷售3042輛，同比下降47%。這就意味著，江淮星銳2017年，相比2016年，要提高1倍多的銷量。2017年，星銳不但要把失去的市場全部都奪回來，還要從其他企業(yè)中搶奪份額。

    江淮星銳輕型客車——舒適的不止是身體

對于一款旅游客運用車來說，舒適性也是核心的評價指標之一。星銳客車擁有同款車型中較大的車載空間，高度與寬度對比市場上的同類競品都有不小的優(yōu)勢，會讓乘客乘坐時更加舒適。同時，標配的人體工學(xué)航空座椅，豪華寬大，盡顯體貼舒適。安靜、平穩(wěn)的駕乘體驗，都進一步提高了星銳客車的舒適感。

      此外，車輛本身的使用價值也是用戶考量標準中的重中之重。江淮星銳旅游客運車超越同類產(chǎn)品的低油耗配置，大大提升了車輛使用的經(jīng)濟性。江淮星銳旅游客運車的高能低耗有著良好的市場口碑，再加上5年20萬公里的最長質(zhì)保承諾，正是人們選擇采購江淮星銳的很大理由。

      事實上，輕型客車，作為歐系多功能商用車，系列化、模塊化、通用化、多功能的典型特征，使江淮星銳具備了強大的改裝拓展能力。依靠為眾多行業(yè)用戶提供量身定制的專業(yè)化用車解決方案，江淮星銳在各個細分市場的人氣與用hu口碑一直在持續(xù)高漲。