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對(duì)車輛加速性和操控性的影響;對(duì)于改裝更輕的輪轂。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過半軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),更重的輪轂意味著更大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,車輛的動(dòng)力如果不進(jìn)行相匹配的提升,汽車輪轂,在驅(qū)動(dòng)擁有更大轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的車輪時(shí)必然會(huì)導(dǎo)致車輛加速性能的下降。通過減輕輪轂的質(zhì)量達(dá)到一個(gè)更輕的簧下質(zhì)量,其實(shí)就相當(dāng)于百米運(yùn)動(dòng)員穿著一雙超輕的跑鞋,14寸汽車輪轂的價(jià)格,更小的運(yùn)動(dòng)慣量帶來的是更好的加速性能。

更換了不同尺寸的輪胎輪轂可能造成速度表顯示與實(shí)際車速不符,汽車輪轂,進(jìn)而影響駕駛安全。又如,一旦輪胎與輪轂直徑變化較大就可能會(huì)干擾車載電腦的 正常工作,并進(jìn)而影響諸如防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等的正常工作。這主要是因?yàn)?,改變輪?直徑會(huì)向電腦輸送錯(cuò)誤的信息,導(dǎo)致電腦及數(shù)據(jù)有誤差,并進(jìn)而做出錯(cuò)誤的判斷。

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