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PCD復(fù)合片與刀體的結(jié)合方式除采用機(jī)械夾固和粘接方法外,大多是通過釬焊方式將PCD復(fù)合片壓制在硬質(zhì)合金基體上。焊接方法主要有激光焊接、真空擴(kuò)散焊接、真空釬焊、高頻感應(yīng)釬焊等。目前,投資少、成本低的高頻感應(yīng)加熱釬焊在PCD焊接中得到廣泛應(yīng)用。在焊接過程中,焊接溫度、焊劑和焊接合金的選擇將直接影響焊后的性能。在焊接過程中,焊接溫度的控制十分重要,如焊接溫度過低,則焊接強(qiáng)度不夠;如焊接溫度過高,PCD容易石墨化,并可能導(dǎo)致“過燒”,影響PCD復(fù)合片與硬質(zhì)合金基體的結(jié)合。在實(shí)際加工過程中,PCD價(jià)格,可根據(jù)保溫時(shí)間和PCD變紅的深淺程度來控制焊接溫度(一般應(yīng)低于700℃)。國外的高頻焊接多采用自動(dòng)焊接工藝,焊接效率高、質(zhì)量好,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn);國內(nèi)則多采用手工焊接,生產(chǎn)效率較低,質(zhì)量也不夠理想。

CBN和PCD的發(fā)展現(xiàn)狀
目前,國外國家已經(jīng)大規(guī)模投入使用CBN和PCD,這與國外高速數(shù)控機(jī)床在近20年來的快速發(fā)展是分不開的,尤其是在汽車工業(yè)中,國外CBN和PCD已經(jīng)占到市場份額的30%以上。CBN和PCD以其高硬度、高耐磨性、良好的導(dǎo)熱性和低摩擦系數(shù)等優(yōu)異性能,尤其適合汽車工業(yè)這樣的數(shù)控自動(dòng)加工流水線上應(yīng)用。
與國外相比,目前國內(nèi)CBN和PCD并沒有很好地發(fā)展起來,這是由于國內(nèi)企業(yè)制造設(shè)備和制造技術(shù)水平不過關(guān),制約了這些的使用和推廣;國外CBN和PCD因其昂貴的價(jià)格原因,讓許多用戶望而卻步;企業(yè)技術(shù)人員的使用習(xí)慣和對于新技術(shù)的認(rèn)知程度不夠,對CBN和PCD的性能、加工機(jī)理和使用技術(shù)沒能完全理解和掌握等。
不過,從借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)來說,加上CBN和PCD在機(jī)加工領(lǐng)域的高速、高精、以車代磨、綠色制造等優(yōu)勢,必將如同高速數(shù)控機(jī)床在中國的發(fā)展過程一樣,是大勢所趨、不可阻擋的。


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