輕型客車經(jīng)銷商_輕型客車_卓銘汽車銷售有限公司(查看)

2014年，輕客整車增長率3年后再超輕客底盤類，說明我國輕型車進入了一個更加細分市場的階段。各行各業(yè)的市場需求使得輕客趨向于車化，于是各類改裝車、車應運而生，如校車、冷藏車、運鈔車、救護車、廂式物流車等等，呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢。

2004～2014年的十年期間，國產(chǎn)輕型客車經(jīng)歷了四個發(fā)展階段，一個發(fā)展階段是2000年之前，年產(chǎn)銷量在10萬輛以下；2002～2005年產(chǎn)銷量在20萬輛以下；2010年開始產(chǎn)銷量越上30萬輛平臺；2014年才進入產(chǎn)銷量40萬輛大關，在與我國近2350萬輛市場規(guī)模的總體汽車市場相比，與皮卡車型一樣，輕型客車還算為小眾車型。從10萬輛左右跨越40多萬輛的臺階，其艱難曲折歷程整整花了十年以上的時間。

從2014年分月輕客銷路走勢上看，星銳輕型客車，呈現(xiàn)出前低后高的現(xiàn)狀，尤其是后9、10、11、12四個月的全力沖量，對全年繼續(xù)保持正增長起到了決定性的作用。特別指出的是國IV排放要求，基本上對輕型客車的fu面影響力不象輕型卡車那樣大，這與歐系輕客銷量大增和市場份額的不斷擴大有其直接的關聯(lián)性。另加上各輕客車企防患未然，輕型客車經(jīng)銷商，早已準備好國IV發(fā)動機。據(jù)悉，現(xiàn)一些主流合資輕客車企的自制自產(chǎn)的國V型發(fā)動機，已未雨綢繆，枕戈待旦了。

二代江淮星銳的車內(nèi)空間很大，座椅舒適性較同級別車型要更好一些。尤其是，它的車廂后部空間非常大，適合改裝房車，拉貨也不成問題。

從外觀來看，星銳雖然沒有那種能給人帶來強烈視覺沖擊的棱角造型，但它圓潤的造型特別耐看，給人一種友善和親切的感覺。

內(nèi)飾方面，星銳的中控臺用料厚實，輕型客車，純皮包裹的方向盤握感舒適，沒有虛位，輕型客車哪個牌子好，即使高速駕駛也能得心應手。

星銳轎車風格的中控臺，視覺效果出眾，擋桿位置順手，擋位清晰、換擋順暢，還配有后視鏡電動調(diào)節(jié)，車窗一鍵升降，都是電動的哦！這樣就能讓司機把更多的精力放在駕駛上，不僅僅是方便，更重要的是保證了安全駕駛。