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工字鋼便梁施工簡(jiǎn)介
公路下穿鐵路需修建立交橋或在既有線上增建(改建)其它建筑物時(shí),為不影響鐵路正常運(yùn)營(yíng),且便線繞行不可行或不經(jīng)濟(jì)時(shí),200t千斤頂租賃,采用工字鋼便橋?qū)⒕€路進(jìn)行架空加固,揚(yáng)中200t千斤頂租賃,再進(jìn)行明挖或頂進(jìn)施工,完成橋梁施工。
鎮(zhèn)江普天旺橋梁頂進(jìn)工程有限公司坐落于歷史文化名城江蘇省鎮(zhèn)江市,具有特種專業(yè)工程承包資質(zhì)(鐵路橋、涵、線路加固、頂進(jìn)工程,公路橋、涵、管棚、管幕及頂進(jìn)工程等),歡迎廣大新老客戶來(lái)電咨詢。

橋梁工程施工:鐵路橋梁墩臺(tái)鋼筋加工及安裝注意要點(diǎn)
鋼筋在加工車間加工成型,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、焊接,墩帽部分可采用胎架整體成型,現(xiàn)場(chǎng)利用吊機(jī)吊裝與墩身鋼筋對(duì)接。
1、彎制前表面應(yīng)潔凈,鋼筋要平直,千斤頂租賃,無(wú)局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d,直構(gòu)的彎曲直徑不得小于5d。設(shè)計(jì)圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀,施工時(shí)彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。
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橋梁工程施工:箱梁張拉前要做哪些準(zhǔn)備
⑸終張拉前對(duì)管道做管道摩阻試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整控制張拉力。
⑹張拉前必須得到工程部的通知。梁的張拉分預(yù)張拉、初張拉和終張拉。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到28.5MPa,即可進(jìn)行部分鋼絞線束預(yù)張拉。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到43.5MPa,即可進(jìn)行部分鋼絞線束初張拉。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到53.5MPa及彈性模量達(dá)到35.5GPa,且混凝土齡期超過(guò)10天方可進(jìn)行終張拉。終張拉時(shí)須對(duì)預(yù)張拉和初張拉的預(yù)應(yīng)力束補(bǔ)拉。
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