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電動車的控制器是電動車重要四大件之一，雙?？刂瓢迮浼?lián)系，是電動車的“大腦”，控制著電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止，電動車如果控制器出問題就就會寸步難行。所以控制器的“健康”很重要！平時騎行要愛惜好，才能讓它為你更好的效力！

現(xiàn)在一些企業(yè)也在進行電動車故障檢測設(shè)備方面的研發(fā)，效果比較好的有遠洋科技推出的“電車醫(yī)生”，但是作為電動車維修師傅，還是應(yīng)該掌握診斷及維修技術(shù)，下面和電動車行業(yè)的朋友們探討一下，控制器的常見故障診斷及維修技巧：

問題一：電動車騎行噪音大帶負荷速度變慢，車子停穩(wěn)后車子不能零啟動，待電機轉(zhuǎn)起來才能運轉(zhuǎn)正常

診斷及維修：這屬于電機缺相癥狀，現(xiàn)在控制器多為智能的，由于缺相零啟動會抖動。這可能是電機霍爾損壞而產(chǎn)生的“病態(tài)”，還有一種可能就是控制器內(nèi)部某一相線電路出現(xiàn)問題。先仔細檢查連接線是否有問題后，霍爾，連接線都檢測正常的話，那么就是控制器內(nèi)部元件產(chǎn)生了故障，請更換控制器！

問題二：電動車通電不走推行費力，推行時發(fā)出“噔噔蹬”的聲音

診斷及維修：出現(xiàn)這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機三根粗相線，雙?？刂瓢迮浼x擇，推車費力現(xiàn)象消失，說明控制器壞了，請給予更換。如果依然推行困難，電機的問題，南通雙模控制板配件，有可能電機線圈短路燒壞造成的。

問題三：電動車能正常啟動但是跑幾米馬上有就不轉(zhuǎn)了

診斷及維修：引起這一現(xiàn)象的因素有：1、電量不足，控制器起到欠壓保護狀態(tài)。2、檢查線路是否接觸不良，待速度上升電流增大通電有“阻礙”而斷電，這往往就是虛焊！3、控制器問題，控制器內(nèi)部原件虛焊或內(nèi)部原件損壞。電動車都有一個欠壓值，當(dāng)行駛到欠壓點控制器就會停止供電騎行或速度減慢。48V的電動車為42V欠壓點，60V的電動車為52V欠壓點。1、打開電源車鎖，測試控制器鎖線電壓是否有，測試轉(zhuǎn)把的5V供電線，霍爾的5V供電線，高電平剎車高剎線應(yīng)該為低電平，進入高剎為高電平，低電平剎車與之相反，手慢慢撥動電機輪子，控制器三根相線有感應(yīng)電壓，霍爾三根信號線（細線黃綠藍）也隨轉(zhuǎn)動有變化的電壓0-5伏轉(zhuǎn)變，有轉(zhuǎn)變電壓電機說明霍爾正常！2、測量手把是否有信號，請檢測轉(zhuǎn)把的信號線，轉(zhuǎn)把未擰動時有0.8V-1.0V的電壓，擰到最d時有3.5V-4.0V的電壓，有轉(zhuǎn)變電壓轉(zhuǎn)把正常！3:剎車斷電，霍爾，轉(zhuǎn)把故障排除，還是通電不走則是控制器故障！

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解決了電動車缺電不能行駛和充電麻煩的難題。在車載電池缺電時，在不用停車的前提下，能夠驅(qū)動電動車行駛、給電池充電。大大擴展了電動車的活動范圍，真正做到了無里程限制連續(xù)行駛，只要有加油站就可以到達任何地方。更重要的加裝《電動車增程器》的電動車輛可以延長電池使用壽命3倍以上，極大地降低了電池使用成本。     本發(fā)電機組可以根據(jù)客戶要求，把發(fā)電機輸出電壓設(shè)計成從36V的輸出直流電壓至300V的任何電壓值?？蔀槭褂酶鞣N電池的電動車配套使用。大大地擴展了本發(fā)電機組的使用范圍，還可以與太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)互補使用，在陰雨天、無風(fēng)天發(fā)電，供給家用電器和照明。也可以用于野外**設(shè)施，移動通訊基z供電，施工照明、電焊;還可以用于偏遠的山區(qū)、草原牧場作為移動生活電源等........。     需要強調(diào)的是：本發(fā)電機是在電動車行駛中，在不停車的情況下輸出直流電能驅(qū)動電動車電機工作，并且控制發(fā)電機電壓穩(wěn)定在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，剩余電量給電池補充充電，因此不必擔(dān)心過高電壓和大電流充電對車載電池組造成損害。   《智能型增程發(fā)電機》工作時配套的電子智能控制器自動檢測電瓶電壓，雙?？刂瓢迮浼S家，當(dāng)電瓶電壓低于標(biāo)稱值60%時，或者加速、爬坡電車電動機消耗電流過大，時間超過3分鐘時，自動啟動發(fā)電機向電池充。當(dāng)電車電壓恢復(fù)到標(biāo)稱值時，或者加速、爬坡結(jié)束后5分鐘自動關(guān)閉發(fā)電機。      由于智能控制發(fā)電機向電車電池及時以最j充電狀態(tài)補充電能，杜絕了電車電池過放電、過充電、造成的發(fā)熱、電解液沸騰蒸發(fā)消耗，電池永遠保持在最j的使用狀態(tài)，因此電池使用壽命大大延長，一般新電瓶可以使用30個月以上沒有明顯的容量衰減現(xiàn)象，就是重容量衰減下降的舊電瓶也不影響電車正常行駛，如果選配比電車電機功率大2倍的發(fā)電機，完全可以不用電瓶就能滿足電車啟動，加速、上坡的要求。  需要強調(diào)的是如果選用和電車電機功率相同的《增程發(fā)電機》，還是要用原車電池配套使用，因為電車啟動、加速、上坡時的用電量是正常行駛的兩倍以上，還要電池輔助供電。   如果選用小于電車電機功率的發(fā)電機，只能作為行駛過程中為電車提供輔助動力，或者停車時為電池充電，補充電池的消耗電能。  《半智能增程器》需要駕駛員判斷電池是否虧電，然后手控啟動《增程器》發(fā)電，電池充滿后，手動關(guān)閉《增程器》。  增程發(fā)電機性能參數(shù)（3KW） 額定輸出電壓：56V±0.5V（70V±0.5V） 額定輸出電流  60A±1A(3000W/48V) 額定﹨最d輸出功率:：3/3.1kw

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