博霖環(huán)保、催化劑、105脫氧催化劑

按用途催化劑分為燃煤型和燃油、燃氣型。燃煤和燃油、燃氣型催化劑的主要區(qū)別是蜂窩內(nèi)孔尺寸，一般燃煤＞5mm，燃油、燃氣＜4mm。在目前各種脫硝技術(shù)中，選擇性催化還原脫硝( SCR)是應用最多、效率高（脫氮效率80－90％，甚至可高達95％！），而且是最成熟的技術(shù)之一，105脫氧催化劑， 其工藝設備緊湊，運行可靠；選擇性催化還原法脫硝技術(shù)是指還原劑(NH3或者尿素)在SCR催化劑作用下，選擇性地與NOx反應生成N2和H2O；還原后的氮氣放入空氣中，無二次污染。

技術(shù)特點：

1、蜂窩式催化劑具有較大的幾何比表面積，催化劑，煙氣與催化劑的接觸面積較大，相同工程設計條件下，催化劑用量最少；

2、蜂窩式催化劑生產(chǎn)工藝合理，所有物料整體混煉，一次成型，活性成分用量大且在載體中均勻分布，催化活性顯著提高，抗中毒能力強，即便催化劑表面發(fā)生磨損也不會損失活性；

3、蜂窩式催化劑整體為陶瓷均質(zhì)材料，熱傳導系數(shù)顯著低于金屬基材，并且催化劑本體不存在熱脹差異，因而具有優(yōu)異的耐熱性，能較好的適應機組負荷變動時的溫度波動；

4、蜂窩式催化劑具有優(yōu)異的煙氣流場分布，煙氣流通時的壓降較??；

5、相同的工況條件和相同的用量時，蜂窩式催化劑更換周期較長，全壽命期的運行維護成本更低。

1) 改良為納米型催化劑粉末，改善電子移動特性，提高了脫硝效率2) 添加輔助催化劑，優(yōu)化了粉末活性和脫硝性能的效率3) 以TiO2為載體的催化劑中添加了錳，提高了低溫脫硝特性

重油電廠：鍋爐后端的煙氣溫度比燃煤電廠低，催化劑評價，所以經(jīng)常以部分負荷運行，因此需要加熱器，燃料費用也會隨之增加。而該催化劑能夠滿足低溫脫硝需求，不產(chǎn)生額外費用。

燃煤電廠：由于使用高硫煤或灰塵較大的煤，鍋爐后端溫度較正常溫度低30度以上，因此在部分負荷情況下使用板式催化劑，脫硝設備可能無法啟動；而該蜂窩催化劑則能滿足在此情況下進行脫硝反應。

分類：

SCR脫硝催化劑可根據(jù)原材料、結(jié)構(gòu)、工作程度、用途等標準進行不同的分類。主要有三類：1）、型；2）、金屬氧化物型；3）、離子交換的沸石分子篩型。其中第二種，催化劑12.1，是目前國際上較為流行的，也是使用較為廣泛的，這類催化劑是納米二氧化鈦為載體，以三氧化鎢為活性成分。

選擇性催化還原（SCR）技術(shù)是在催化劑作用下，還原劑、、尿素（熱解和水解）與煙氣中的NOX反應，將煙氣中的NOX還原為無污染的氮氣N2和水H2O。其反應器設置于鍋爐省煤器出口與空氣預熱器入口之間，反應溫度一般在320℃-420℃之間，SCR法脫硝技術(shù)是目前國內(nèi)外最成熟可靠的脫硝技術(shù)，脫硝效率高，系統(tǒng)安全穩(wěn)定。