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地鐵列車是如何“補胎”的?

第1步
對【輪對】①進行裝夾。裝夾就是把地鐵輪對緊緊地抱住,別讓它跑了。
第2步對【輪對】進行測量。測量輪對的直徑、輪緣高度、厚度等參數(shù)來確認(rèn)需要鏇修的尺寸,南京高新科技,輪對測量是為了下一步的工序做好鋪墊。
第3步對【輪對】踏面進行粗加工。利用“不落輪鏇床”②,根據(jù)踏面擦傷、剝離等損傷情況判斷需要修補多少,對踏面進行粗略鏇修。
第4步對【輪對】踏面進行精加工。將輪對精準(zhǔn)修復(fù)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。
第5步最后再次測量,通過測量對前面幾項工作進行評判,確認(rèn)經(jīng)過“補胎”的【輪對】是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
① 是機車車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。
②在不需要任何拆卸的情況下,對車輛的輪對進行鏇削外廓操作,并可對單個轉(zhuǎn)向架或單個輪對進行鏇削外廓操作。
有不少網(wǎng)友咨詢,“在乘坐地鐵時如何知道自己在列車上的具體位置呢?”今天,就來給大家講講——隱藏在地鐵里的定位編號。
一、車廂編號

每一節(jié)車廂兩端的上方,有一串?dāng)?shù)字。知道這個編號,就大致確定了您所在的位置。那如果要準(zhǔn)確定位,還需要車門上的編號。

二、車門編號
每個車門的左上角就有一排數(shù)字,主要由車廂號+車門編號組成,高新科技設(shè)施,如果說您站在車廂中間看兩端的編號有點困難的話,高新科技企業(yè),那就看車門上的編號。如果您想和小伙伴約好在同一車門上車,高新科技技術(shù),如何做到呢?繼續(xù)↓
三、屏蔽門編號
站臺候車時注意看屏蔽門上方,圖中的紅圈處,5-4 就是該屏蔽門對應(yīng)列車車門上的編號(列車車門上車廂號+車門編號),如果您和小伙伴在不同站上車,只要在候車時找準(zhǔn)這個對應(yīng)編號上車,就會在約定站點的同一個車門碰面哦。是不是有點意思!

注冊資金:5000萬元整
聯(lián)系人:錢先生
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