汽車音響,樂道汽車音響,沙田汽車音響

大約是從2011年開始，大眾在中國(guó)憑借 “T+D黃金動(dòng)力組合”開始發(fā)力，銷路大開，增速驚人。新的招牌式技術(shù)，新的外觀設(shè)計(jì)，再加上一系列專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的車型，汽車音響，大眾這幾年在中國(guó)市場(chǎng)上春風(fēng)得意馬蹄疾，不成想，新的技術(shù)未必靠得住，一直困擾大眾汽車的“可靠性”問題如影隨形，終究一步步爆發(fā)出來(lái)。

   大眾汽車有著不錯(cuò)的車身工藝和行駛感覺，但在質(zhì)量控制上向來(lái)乏善可陳。關(guān)于大眾汽車的可靠性問題，美國(guó)兩個(gè)汽車質(zhì)量調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的調(diào)研結(jié)果可以很好地反映出來(lái)。無(wú)論是口碑極好的獨(dú)立性機(jī)構(gòu)“消費(fèi)者報(bào)告”，還是商業(yè)性的J.D. Power，在他們發(fā)布的汽車可靠性排行榜上，大眾汽車向來(lái)在平均水平之下。《消費(fèi)者報(bào)告》剛剛發(fā)布了最xin的新車可靠性排名，大眾汽車在總共28個(gè)品牌的榜單中，排名第17位；年初J.D.Power公布的在美上市滿三年汽車可靠性報(bào)告中，南城汽車音響，大眾在總共31個(gè)品牌的榜單中排名第24。

有些人認(rèn)為汽車音響的揚(yáng)聲器與家電揚(yáng)聲器一樣，這種觀點(diǎn)是不正確的，在頻響、功率、阻抗、靈敏度等方面基本一樣，但是，在制做工藝、使用材料、結(jié)構(gòu)等方面有特殊設(shè)計(jì)。通過了解汽車音響揚(yáng)聲器的性能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)之后，就可知道它們之間有什么不同了。

　  使用的環(huán)境不同．

    1、溫度：家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用溫差小，而汽車在室外工作，隨氣候冷熱變化溫度差別大，所以要抗溫度老化結(jié)構(gòu)不能變形。

   2、防潮濕：汽車在下雨、走有水路段、洗車時(shí)都要受到潮濕，所以車用揚(yáng)聲器要防潮濕，厚街汽車音響，現(xiàn)在多采用化學(xué)合成材料的音盆。

   3、防塵土：家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用塵土少，沙田汽車音響，而車內(nèi)塵土多，需用防塵罩防止音圈磨擦產(chǎn)生噪音。

   4、振動(dòng)：車用揚(yáng)聲器隨時(shí)隨地受到汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)沖擊，設(shè)計(jì)上要牢固不能松動(dòng)。

   5、噪音：考慮車內(nèi)各種噪音和反射情況，使用的材料也有所不同，采用各種設(shè)計(jì)方式抵消不同的噪音。

   6、車內(nèi)揚(yáng)聲器安裝位置有限，為了聽音聲場(chǎng)定位，高音角度設(shè)計(jì)不同。

   7、阻抗小：汽車供電電壓低，要想獲得大的功率，揚(yáng)聲器的阻抗都較小，多使用4歐有3.2歐和2歐甚至1歐，使用使用雙音圈，并聯(lián)方法可達(dá)2歐甚至更小，這種方法家用音響很少采用。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業(yè)內(nèi)多年從事汽車音響技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理、技術(shù)培訓(xùn)等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成，公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。我們緊隨國(guó)外汽車音響個(gè)性改裝發(fā)展趨勢(shì)，從自身具備的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，以高尖的改裝技術(shù)、科學(xué)的管理模式，為廣大車友提供可靠、穩(wěn)定、環(huán)保、美觀的汽車改裝相關(guān)產(chǎn)品。
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