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大約是從2011年開始,大眾在中國(guó)憑借 “T+D黃金動(dòng)力組合”開始發(fā)力,銷路大開,增速驚人。新的招牌式技術(shù),新的外觀設(shè)計(jì),再加上一系列專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的車型,汽車音響,大眾這幾年在中國(guó)市場(chǎng)上春風(fēng)得意馬蹄疾,不成想,新的技術(shù)未必靠得住,一直困擾大眾汽車的“可靠性”問題如影隨形,終究一步步爆發(fā)出來(lái)。
大眾汽車有著不錯(cuò)的車身工藝和行駛感覺,但在質(zhì)量控制上向來(lái)乏善可陳。關(guān)于大眾汽車的可靠性問題,美國(guó)兩個(gè)汽車質(zhì)量調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的調(diào)研結(jié)果可以很好地反映出來(lái)。無(wú)論是口碑極好的獨(dú)立性機(jī)構(gòu)“消費(fèi)者報(bào)告”,還是商業(yè)性的J.D. Power,在他們發(fā)布的汽車可靠性排行榜上,大眾汽車向來(lái)在平均水平之下。《消費(fèi)者報(bào)告》剛剛發(fā)布了最xin的新車可靠性排名,大眾汽車在總共28個(gè)品牌的榜單中,排名第17位;年初J.D.Power公布的在美上市滿三年汽車可靠性報(bào)告中,南城汽車音響,大眾在總共31個(gè)品牌的榜單中排名第24。














有些人認(rèn)為汽車音響的揚(yáng)聲器與家電揚(yáng)聲器一樣,這種觀點(diǎn)是不正確的,在頻響、功率、阻抗、靈敏度等方面基本一樣,但是,在制做工藝、使用材料、結(jié)構(gòu)等方面有特殊設(shè)計(jì)。通過了解汽車音響揚(yáng)聲器的性能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)之后,就可知道它們之間有什么不同了。
使用的環(huán)境不同.
1、溫度:家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用溫差小,而汽車在室外工作,隨氣候冷熱變化溫度差別大,所以要抗溫度老化結(jié)構(gòu)不能變形。
2、防潮濕:汽車在下雨、走有水路段、洗車時(shí)都要受到潮濕,所以車用揚(yáng)聲器要防潮濕,厚街汽車音響,現(xiàn)在多采用化學(xué)合成材料的音盆。
3、防塵土:家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用塵土少,沙田汽車音響,而車內(nèi)塵土多,需用防塵罩防止音圈磨擦產(chǎn)生噪音。
4、振動(dòng):車用揚(yáng)聲器隨時(shí)隨地受到汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)沖擊,設(shè)計(jì)上要牢固不能松動(dòng)。
5、噪音:考慮車內(nèi)各種噪音和反射情況,使用的材料也有所不同,采用各種設(shè)計(jì)方式抵消不同的噪音。
6、車內(nèi)揚(yáng)聲器安裝位置有限,為了聽音聲場(chǎng)定位,高音角度設(shè)計(jì)不同。
7、阻抗小:汽車供電電壓低,要想獲得大的功率,揚(yáng)聲器的阻抗都較小,多使用4歐有3.2歐和2歐甚至1歐,使用使用雙音圈,并聯(lián)方法可達(dá)2歐甚至更小,這種方法家用音響很少采用。






東莞市道滘車行樂道汽車音響店,成立于2011年,由業(yè)內(nèi)多年從事汽車音響技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理、技術(shù)培訓(xùn)等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成,公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。我們緊隨國(guó)外汽車音響個(gè)性改裝發(fā)展趨勢(shì),從自身具備的優(yōu)勢(shì)出發(fā),以高尖的改裝技術(shù)、科學(xué)的管理模式,為廣大車友提供可靠、穩(wěn)定、環(huán)保、美觀的汽車改裝相關(guān)產(chǎn)品。 
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