WD退火爐_蘇州吳東爐業(yè)有限公司_常熟退火爐

退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺(tái)車退火爐用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。

退火爐傳動(dòng)部分:臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)通過鏈條帶動(dòng)前端一組主動(dòng)輪傳動(dòng)。爐門傳動(dòng)是采用蝸輪減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合電動(dòng)升降。

密封:臺(tái)車與爐體密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，并在臺(tái)車兩側(cè)有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐爐體部分采用優(yōu)質(zhì)耐火磚結(jié)構(gòu)，保證爐膛密封性。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均添保溫磚保溫。

罩式退火爐

罩式退火爐主要用于在自然氣氛中進(jìn)行薄板材退火以及鋼件的正火處理。

1、特殊鋼、精密合金

大型全纖維臺(tái)車式電阻爐說明

帶材、線材的光亮退火。

2、特殊鋼鑄、鍛件的退火。

3、硅鋼片成品退火。

4、金屬、非金屬粉末壓制作件的燒結(jié)等。

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退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺(tái)車退火爐用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。

退火爐傳動(dòng)部分:臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)通過鏈條帶動(dòng)前端一組主動(dòng)輪傳動(dòng)。爐門傳動(dòng)是采用蝸輪減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合電動(dòng)升降。

密封:臺(tái)車與爐體密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，并在臺(tái)車兩側(cè)有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐爐體部分采用優(yōu)質(zhì)耐火磚結(jié)構(gòu)，保證爐膛密封性。

箱式退火爐特點(diǎn):

1、電爐裝載量大、生產(chǎn)率高，特別適用于小、中型機(jī)件的熱處理加熱用，節(jié)能達(dá)30%，爐溫均勻，智能數(shù)顯表PID(如圖)自動(dòng)控制爐溫，精密高;

2、電爐裝御料方便，操作條件好;

3、爐門與爐體的密封為自動(dòng)密封，網(wǎng)帶式退火爐，無需人工密封;

4、電爐設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故。

退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，常熟退火爐，臺(tái)車退火爐用槽鋼作主梁，WD托輥型退火爐，底板及前后端板采用中板。

退火爐傳動(dòng)部分:臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)通過鏈條帶動(dòng)前端一組主動(dòng)輪傳動(dòng)。爐門傳動(dòng)是采用蝸輪減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合電動(dòng)升降。

密封:臺(tái)車與爐體密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，并在臺(tái)車兩側(cè)有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐爐體部分采用優(yōu)質(zhì)耐火磚結(jié)構(gòu)，保證爐膛密封性。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，WD退火爐，下部均添保溫磚保溫。

連續(xù)光亮退火爐

用途:用于不同規(guī)格銅直管(棒)、鋼管、鋁管或盤園在控制氣氛下連續(xù)光亮退火

特點(diǎn):工件連續(xù)通過預(yù)熱、加熱、保溫、緩冷、冷卻，不受長(zhǎng)度限制。

傳動(dòng)采用托輥式同步傳動(dòng)，變頻調(diào)速，平穩(wěn)可靠。

通保護(hù)氣氛和強(qiáng)力的熱氣氛循環(huán)，溫度均勻，內(nèi)外表面十分光亮。

冷卻區(qū)設(shè)計(jì)獨(dú)特，保證工件均勻冷卻。

處理的產(chǎn)品內(nèi)外表面光亮，產(chǎn)品質(zhì)量高，生產(chǎn)率高。

加熱方式:電加熱或燃?xì)饧訜?/p>