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原因很簡(jiǎn)單,皆因所有音波都在同一時(shí)間到達(dá)你的耳朵。唉!人生不如意之事十之ba九,遺憾的是,朗逸汽車音響,物理延shi糾正法也受到物理上的限制,真是一“物”治一“物”。原來(lái),此法只能運(yùn)用于左邊駕駛的座車上,前方的Kick Panel非常寬裕原因是司機(jī)位置左,大可安裝揚(yáng)聲器而不會(huì)影響或干擾到Clutch、Brake及Fuel Padal的操作。在右前方(Kick Panel)的位置上,同樣可以大展拳腳,依樣畫葫蘆,與左邊揚(yáng)聲器的位置與角度相對(duì)稱。至于右邊駕駛的汽車,在左前方Kick Panel的位置上,同樣可以用降龍十八掌或天蠶腳來(lái)安裝揚(yáng)聲器,可是當(dāng)我們要依樣畫葫蘆,把右邊揚(yáng)聲器的安裝角度和位置與左邊揚(yáng)聲器對(duì)稱時(shí),我的媽呀!比車鎖匙給鎖在車?yán)镞€要糟!右邊揚(yáng)聲器的位置,怎么被 Fuel Padal給占用了?徒有降龍十八掌和天蠶腳之蓋世,也無(wú)用武之地,難道將Fuel Padal給拆了?!明顯的,物理延shi糾正法只適用于Left Hand Drive Only。這是美國(guó)及其他左邊駕駛汽車國(guó)家目前好用的方法之一。如今這年頭,流行的未必好用,好用的未必流行,偏偏這個(gè)又流行又好用的 ,我們卻無(wú)福消受!節(jié)哀順變,且讓我們來(lái)看看電子延shi糾正法(Digital Time Alignment)吧。







東莞市道滘車行樂道汽車音響店,成立于2011年,由業(yè)內(nèi)多年從事汽車音響技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理、技術(shù)培訓(xùn)等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成,公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。







在中國(guó)這樣的新興汽車市場(chǎng)上,常平汽車音響,買家們對(duì)于汽車可靠性的敏感度不高,這主要是因?yàn)橛密嚱?jīng)驗(yàn)比較少,對(duì)于可靠性的重要缺乏切身體會(huì),很多人在買車時(shí)更關(guān)注品外觀、動(dòng)力數(shù)據(jù)、配置之類更直觀的東西。隨著用車經(jīng)驗(yàn)的增加,在換過(guò)幾臺(tái)車之后,人們對(duì)汽車可靠性這種更隱性的品質(zhì),關(guān)注度自然也會(huì)上升。
現(xiàn)在,中國(guó)尚沒有靠譜的評(píng)測(cè)調(diào)研機(jī)構(gòu),人們看到的可靠性報(bào)告也千奇百怪:同一品牌,在這個(gè)排行榜上是學(xué)霸,到另一個(gè)榜上卻成學(xué)渣;同一款車,在美國(guó)發(fā)布的可靠性調(diào)研中排名墊底,在中國(guó)卻可能。所以,中國(guó)人即使對(duì)汽車可靠性有所重視,現(xiàn)階段基本靠的還是口碑,坊間傳說(shuō)哪款車“皮實(shí)耐用”,朗行汽車音響,就選哪款款——事實(shí)上,很多傳言是靠不住的,汽車音響改裝,一些車主僅僅用過(guò)一兩款車,在缺乏對(duì)比的情況下,就斷言某某車“皮實(shí)”,這并不科學(xué)。






東莞市道滘車行樂道汽車音響店,成立于2011年,由業(yè)內(nèi)多年從事汽車音響技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理、技術(shù)培訓(xùn)等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成 
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