開元裹裹(圖)|快遞招商加盟|山東加盟

互聯(lián)網(wǎng)加快遞助力中國從快遞大國邁向快遞強(qiáng)國

      在今年的兩會上，物流加盟，國家相關(guān)在工作報(bào)告中提出制定互聯(lián)網(wǎng)加行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造業(yè)相結(jié)合，引導(dǎo)互聯(lián)企業(yè)擴(kuò)展國際市場。郵政局表示要以互聯(lián)網(wǎng)加為契機(jī)，抓緊配套實(shí)施快遞加戰(zhàn)略，加快快遞與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大冷鏈快遞網(wǎng)絡(luò)的范圍，引導(dǎo)市場主體細(xì)化層次，延長服務(wù)鏈條，提高附加值，搶占市場先機(jī)。

      未來的快遞業(yè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇，快遞招商加盟，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展好，快遞業(yè)發(fā)展的也好，快遞公司加盟，今年6月，會議通過了互聯(lián)網(wǎng)加行動(dòng)指導(dǎo)意見，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，效率高的物流，電子商務(wù)，便捷交通，人工智能。

       快遞企業(yè)將定位打造互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的快遞平臺，不僅要打通自己內(nèi)部系統(tǒng)，還要通過互聯(lián)網(wǎng)建立聯(lián)通客戶和國外資源的共同渠道，實(shí)現(xiàn)信息和資源的互聯(lián)互通。

同城快遞進(jìn)入快速增長期

     同城快遞，顧名思義就是指在同一個(gè)城市內(nèi)，由快遞公司代勞，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或規(guī)定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。

      在隨著當(dāng)下商品銷售方式的巨大改變，讓得越來越多的消費(fèi)會集中在同一個(gè)城市產(chǎn)生。像銷售方式從線下到線上；從之前的C2C(個(gè)人與個(gè)人之間的電子商務(wù))的銷售轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模的電商；部分品牌實(shí)體店的線上銷售，線下就需要就近派送的O2O（線上與線下相結(jié)合）形式。在未來同城快遞就像人們?nèi)粘Ｉ钪谐燥?、出行、娛樂等一樣，將成為人們生活中不可或缺的重要部分?/p>

       從時(shí)間的要求和需求性來看，它的要求相對于其他快遞郵件的要求更高：安全性、靈活性、快捷性、低成本。所以，同城快遞在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行操作中是需要一種效率高的、低廉的模式，以便來適應(yīng)市場的需求。

      目前為止所謂的快遞業(yè)，不管是組織架構(gòu)、生態(tài)模型、業(yè)務(wù)管控都不是基于同城快遞的發(fā)展方式設(shè)計(jì)的，還沒有哪家企業(yè)在同城快遞行業(yè)當(dāng)中運(yùn)作模式很透徹、很成功。因此必須通過互聯(lián)網(wǎng)這種效率高的工具來改變傳統(tǒng)同城快遞的運(yùn)作模式，以滿足新的市場需求。

      此外，快遞行業(yè)是一個(gè)高人力附加值的行業(yè)，在人的適用上、密度上有一定的要求?！度珖鐣娚涛锪鲝臉I(yè)人員研究報(bào)告》顯示，2015年全國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人，山東加盟，這些人員承擔(dān)了當(dāng)年全國206億件包裹的主要送遞服務(wù)。而從現(xiàn)實(shí)情況來看，快遞行業(yè)的從業(yè)人員需要偏年輕化，這就給同城快遞發(fā)展過程中從業(yè)人員帶來一定的發(fā)展空間。

      開元裹裹企業(yè)的經(jīng)營理念是“利人、利己、利天下”，讓從業(yè)者不僅僅成為一個(gè)送快遞的‘小哥’，也可以成為這個(gè)行業(yè)的推動(dòng)者，使他們能夠從一個(gè)個(gè)人發(fā)展成一個(gè)站點(diǎn)，從一個(gè)站點(diǎn)擴(kuò)充到不同城區(qū)，讓開元裹裹給他們提供完整的職業(yè)上升通道。

傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型“互聯(lián)網(wǎng)+”將經(jīng)歷迎合、滲透、打破重建三個(gè)階段：

1. 迎合——行業(yè)需要什么，平臺提供什么。

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的初期階段還不具備一定的規(guī)模效應(yīng)，傳統(tǒng)線下的體量依然占據(jù)市場主流份額。純移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)物流公司“沒有力氣，甚至缺乏底氣”直接和傳統(tǒng)企業(yè)“掰手腕”，因此迎合市場和行業(yè)需求是生存下去的第1地步。

2. 滲透——深入行業(yè)，挖掘用戶。

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在行業(yè)已經(jīng)扎穩(wěn)根時(shí)，這時(shí)候企業(yè)應(yīng)該深入滲透到用戶中去，通過服務(wù)和效率的提升將用戶牢牢黏在平臺之上。

3. 打破重建——從規(guī)則的服從者到規(guī)則的制定者。

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)有平等的話語權(quán)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢將逐漸凸顯?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)將通過效率高、低成本優(yōu)勢搶食傳統(tǒng)物流企業(yè)，形成高度壟斷。此時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的規(guī)則將由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來主導(dǎo)。