東坑汽車音響、樂道汽車音響、榮威RX5汽車音響改裝

只有把左、右兩邊揚聲器裝在距離聆聽位置越遠的地方，如Kick Panel，而又能把左、右兩邊揚聲器的差距局限在5英寸的話，其音場、結像及定位的效果愈好。如果超出5英寸，效果則大打折扣，其折扣率比即將舉行的The Great Singapore Sales還要高！怪哉！為何高音單元裝在高處，榮威RX5汽車音響改裝，反而音場很低，榮威RX5汽車音響，而裝在低處（必須靠近中音單元，且安裝于Kick Panel的位置），音場 反而高高地呈現(xiàn)在你眼前呢？

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業(yè)內多年從事汽車音響技術開發(fā)、技術管理、技術培訓等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成，公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。

高、中、低各頻段量感的分布與控制力

    這個項目很容易了解，但也很容易產(chǎn)生文字傳達上的誤解。怎么說呢？大家都會說：這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20KHz的頻寬祇以三段來分的話，那必然會產(chǎn)生的混淆。到底您的低音是指那里呢？多低呢？為了讓形容的文字，有必要把20Hz-20kHz的頻寬加以細分。照美國TAS與Stereophile的分法很簡單，他們把高、中、低每段再細分三小段，也就是變成「較低的中頻、中頻、較高的中頻」分法。這種分法就像十二平均律一般，東坑汽車音響，相當規(guī)律化。不過用在中國人身上就產(chǎn)生了一些翻譯上的小問題，如「較低的中頻」我們稱作「中低頻」還是「低中頻」？那么較高的低頻呢？「高低頻」嗎？對于中國人而言，老外這種分法恐怕行不通。因此很早以前我便參考樂器的頻寬，以及管弦樂團對聲音的稱呼，將20Hz-20KHz的頻率分為低頻、低頻、中低頻、中頻、中高頻、高頻、高頻等七段。這七段的名詞符合一般中國人的習慣稱呼，而且易記，奧迪A4L汽車音響改裝，不會混淆。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業(yè)內多年從事汽車音響技術開發(fā)、技術管理、技術培訓等專業(yè)人員聯(lián)合組建而成，公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。