塘廈汽車音響_軒逸汽車音響改裝_樂道汽車音響改裝

 2.拔出RCA信號線后如有噪音，說明是功放或電源線之間產生的，與前面的信號線和碟機無關，注意檢查以下地方。

（1）先檢查功放的接地線是否良好，接地點須要在汽車的主要鋼板上，軒逸汽車音響改裝，把接地點的鋼板油漆擦掉，用螺母固定牢固，

（2）檢查功放的電源線是否有干擾，是加一個慮波電容，裝在發(fā)電機旁邊，還可以考慮加一個大功率的慮波線圈，點火線圈老化，火花塞積碳，發(fā)電機整流器工作不穩(wěn)定都會引起噪音，

（3）注意電源線的大小和接地線的大小要一至，

（4）注意套裝喇叭的分頻器也會受干擾，不要放在太多原車電源線的附近，

（5）布置喇叭線的時候也要小心，如果原車電流比較強的地方也會受到干擾，但是可能性小些，

（6）如果還是找不到原因，請換一臺功放試一下吧，不同功放的抗干擾能力不同。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，塘廈汽車音響，成立于2011年，榮威i6汽車音響，由業(yè)內多年從事汽車音響技術開發(fā)、技術管理、技術培訓等專業(yè)人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。

高、中、低各頻段量感的分布與控制力

    這個項目很容易了解，但也很容易產生文字傳達上的誤解。怎么說呢？大家都會說：這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20KHz的頻寬祇以三段來分的話，那必然會產生的混淆。到底您的低音是指那里呢？多低呢？為了讓形容的文字，有必要把20Hz-20kHz的頻寬加以細分。照美國TAS與Stereophile的分法很簡單，他們把高、中、低每段再細分三小段，也就是變成「較低的中頻、中頻、較高的中頻」分法。這種分法就像十二平均律一般，相當規(guī)律化。不過用在中國人身上就產生了一些翻譯上的小問題，如「較低的中頻」我們稱作「中低頻」還是「低中頻」？那么較高的低頻呢？「高低頻」嗎？對于中國人而言，榮威RX5汽車音響改裝，老外這種分法恐怕行不通。因此很早以前我便參考樂器的頻寬，以及管弦樂團對聲音的稱呼，將20Hz-20KHz的頻率分為低頻、低頻、中低頻、中頻、中高頻、高頻、高頻等七段。這七段的名詞符合一般中國人的習慣稱呼，而且易記，不會混淆。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業(yè)內多年從事汽車音響技術開發(fā)、技術管理、技術培訓等專業(yè)人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有工廠之稱的東莞市。