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大約是從2011年開始，大眾在中國憑借 “T+D黃金動力組合”開始發(fā)力，銷路大開，增速驚人。新的招牌式技術，新的外觀設計，再加上一系列專門針對中國市場開發(fā)的車型，大眾這幾年在中國市場上春風得意馬蹄疾，不成想，新的技術未必靠得住，一直困擾大眾汽車的“可靠性”問題如影隨形，終究一步步爆發(fā)出來。
大眾汽車有著不錯的車身工藝和行駛感覺，但在質量控制上向來乏善可陳。關于大眾汽車的可靠性問題，美國兩個汽車質量調研機構發(fā)布的調研結果可以很好地反映出來。無論是口碑極好的獨立性機構“消費者報告”，還是商業(yè)性的J.D. Power，在他們發(fā)布的汽車可靠性排行榜上，大眾汽車向來在平均水平之下?！断M者報告》剛剛發(fā)布了最xin的新車可靠性排名，大眾汽車在總共28個品牌的榜單中，排名第17位；年初J.D.Power公布的在美上市滿三年汽車可靠性報告中，思域汽車音響，大眾在總共31個品牌的榜單中排名第24。
所謂“可靠性”，朗逸汽車音響，說白了就是毛病少，故障率低?！翱煽啃浴笔敲绹速I車時的一個重要考慮，可靠性好的車，思域汽車音響改裝，用起來放心，維修保養(yǎng)成本低，而且保值率比較高，賣車時也能要個好價錢。2007年，J.D. Power曾經做過一個調查，目的在于搞明白為什么有的美國人不愿意購買美國品牌的汽車，結果顯示，在拒絕美國品牌汽車的消費者中，70%都提到“可靠性是首要原因”。 J.D. Power稱，在用車過程中并未遇到問題的車主中，莞城汽車音響，超過半數購買下一輛汽車時還會購買同一品牌；但如果車主遇到三個或更多問題，這種忠誠度就會急劇下降至41%。
《消費者報告》提供的可靠性報告在汽車買家中擁有無可爭議的影響力，可以直接左右一款車的銷量。在《消費者報告》公布的最xin汽車可靠性調查報告中，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）旗下的幾個品牌排名墊底，該集團很快就宣布了撤換質量總監(jiān)的決定——這一方面說明《消費者報告》威力有多大，一方面也說明美國人對汽車可靠性有多看重。
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